Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
23.4.2008, 19:39
Сообщение
#1
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 54052 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 351
|
Приглашаю к обсуждению темы.
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
|
![]() |
7.9.2009, 7:55
Сообщение
#2
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 435 Регистрация: 29.6.2008 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Мотоцикл: YAMAHA XT 600E Репутация: 5
|
Quote (Sham) А я вот, подножки то Джебеле опустил бы Я на хт600 повидимому тоже буду опускать см на 4. Сильно высокие проставки на руль получились 8 см - боюсь, что при неудачном падении будет большой рычаг на излом для верхней траверсы.Хотя два падения-скользячки такая конструкция пережила.. Но только при таком подъёме руля мне удобно А так подножки приопущу и соответственно простаки уменьшу. И центр тяжести при стоячей езде уйдёт вниз..
-------------------- www.sever66.ru www.worldspirit.ru - Край Земли ищем...
Полезно:
Вредно:
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.4.2026, 20:11 |