![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 166 Регистрация: 17.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Кстово Мотоцикл: Arctic Snow Leopard 2024 KLX400R 2003 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Вот читаю форум и замечаю что у некоторых по два аппарата и джебел и дрз-ка (400). Зачем?
Обычно вроде идут по увеличению кубатуры, ну или допустим один кросс, другой эндуро, или вообще как у меня чоппер.
Причина редактирования: перенёс из другого подраздела. shupaltse
Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Восемь значков сузуки ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 23285 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Тезис "водянка хуже" это по моему не понимание принципиального конструкторсокого аспекта - снятие с двигателя в определенном объеме и массе нужной мощности в какой то момент начинает ограничиваться отведением тепла от двигателя. Водянка хуже по ряду параметров - торчащие и нежные радиаторы, вес, бОльшая склонность к перегреву, если не стоят вентиляторы (а если стоят, то это еще вес и еще нежность), дополнительная сложная система на мотоцикле, которая может ломаться и которую надо обслуживать. Для внедорожного не гоночного использования, особенно автономок, это очень серьезные минусы. Плюсы у водянки тоже есть конечно же, иначе ее бы не делали. Что важнее для конкретного использования - решает покупатель. Всё это не значит, что например я сам вдруг не куплю водянку, и не стану на ней ездить в одиночку в дербеня. И это никак не отменит наличие перечисленных минусов. Просто в этом случае какие-то другие плюсы, или моя глупость, перевысят. Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 18.7.2025, 15:46 |