Djebel и DRZ Опции

[Demige]

Вот читаю форум и замечаю что у некоторых по два аппарата и джебел и дрз-ка (400). Зачем?

Обычно вроде идут по увеличению кубатуры, ну или допустим один кросс, другой эндуро, или вообще как у меня чоппер.

Причина редактирования: перенёс из другого подраздела. shupaltse

[serg]

У него вообще мотов много.

[svitz]

У него вообще мотов много.

Соглашусь, я в этом смысле - не показатель, и езжу довольно мало. Джебель появился у меня раньше, чем DRZ, причем благодаря этому сайту, т.к. из всем известной троицы (xr, ttr) выбрал именно его. Мои поездки, преимущественно, по лесам вокруг дачи, поэтому бак был замен на пластиковый, а пластик - на потертый. Поскольку, CB600 hornet большей частью простаивал в гараже, он вскоре был заменен на DRZ SM и так же отвезен на дачу. Не буду останавливаться на других мотах, который у меня параллельно появлялись вместе с этими (serow, dr125), скорее это был практический интерес, а не необходимость
Если бы стоял вопрос, какой оставить, Джебель или DRZ, наверное, оставил бы Джебель, т.к. он легче, ниже и радиаторы (которые могут отвалиться при падении ) отсутствуют. Но если бы я был по комплекции, хотя бы как She или Wert, тогда DRZ однозначно