Иркутяне. Нужна помощь, совсем растерялся в выборе Опции

[ig1cg]

Короче говоря, намотался я по смотринам, и оставил только 2 варианта Джебов. Но муки выбора толкнули меня на просмотры ТТРов. Аргументировать я это могу ограниченным бюджетом и мыслями типа "а вдруг у него состояние получше, а цена ниже" плюс ко всему, за это время появилось еще 2 - ДР и Джебел.
И тут у меня заболела голова. Я запутался.

Выбираю свой первый мотоцикл. Оценить состояние более или менее могу, чем я и занимался последние 2 месяца, но есть нюансы которые известны только хозяевам. Проблема в том, что я не знаю как должно быть ну не течет с него, аморт вроде норм, вилка плавно работает, двиг не стучит, коробка переключается. Вторичные параметры - пробег, потертость, сколько хозяев, как катали и ухаживали, родные запы, тюнинг и перетюнинг и.....всё.. На этом мой выбор и основывается, а это, как я понимаю, не есть гуд.
Посему хотелось бы обратиться за помощью к человеку хорошо знакомому с Джебелом и собратьями.

Буду рад любой помощи, будь то консультация и советы за кружкой пива или совместный выезд и помощь в осмотре

С меня та самая кружка (возможно не одна) или автомобиль для поездки и если потребуется, материальная помощь в разумных пределах

[ig1cg]

lohov_alex, не хочется напрашиваться, только если сами откликнутся. дрз есть подешевле и почти без пробега, но я его еще не смотрел.

бюджет 130 тыщ всего. это с голодовкой и без экипа почти все продаваемые в районе 110.
По поводу аукционов. Самый дорогой из рассмотренных 125 т.р. как я понял недавно приехавший с аукциона, пробег по россии 300 км. У нас вообще выбор большой. плюс очень хочется со старым карбюратором, а на аукционах стареньких почти нет.
я смотрел привезенные с аукционов в драйве -варианты с оценкой 3 стоят 130-140, а 4ки 150-160 тысяч. не потяну.
ну а фото.. по фото трудно, что либо сказать) к слову, половина фоток такие, что я джебел от ттра с трудом могу отличить
попробую выложить фото со своими коментариями, а вы поправьте, если я ошибаюсь. буду рад