Полная капиталка XLR BAJA, ну вот и ты попал - HONDA XLR BAJA Опции

[jonni baja]

Всем привет. На форуме я новенький. В прошлом году купил себе Байю 91 года (MD22). Я третий хозяин, пробег мото 19 тысяч километров. Это мой первый мотоцикл, даже скутера не было. Многие говорили, что убъюсь, но я проехал на нем за сезон 15 000 км и все ок. Но к осени стал поджирать масло и заводится с раза 40! Оо, а у меня только кик, приходилось попотеть.
Буду выкладывать все с фото. Также жду ваших советов, так как бюджет ограничен, однако хочется сделать секаз)

Фото до:
Только купил. Папа позвонил вечером из гаража с фразой что за хрень тут стоит)


И тут понеслось. У друга ТТР.



Свобода, которую не передать словами и не объяснить тому, у кого нет эндуро





И вот пришло время капиталки.


краткий список работ:
1) замер колец, поршня, цилиндра на выработку.
2) Замена колец, колпачков, прокладок, всех подшибников
3) переход на 520 цепь
4) замена переднего тормозного диска
5) чистка карбюратора

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Жека47]

мануал 96-04

Это америка?

я разве сказал 95-08.

А это Япония?
Я не настолько слежу за родословной XRов.

чётко видно как цепь "подъедала" звезду в одном и том же месте

Смотрел-смотрел,ничего особого не заметил. Если цепь 130 звеньев и звезда на 16, то один и тот же ролик будет попадать на один и тот же зуб, один раз за восемь полных оборотов цепи.На звезду он будет попадать в итоге на каждый второй зуб. Если звезда на 15,то попадать будет на один и тот же ролик,один раз за три оборота.Вот тебе и чёт/нечет.

JTR1490 под 520-ю цепь, правда только до 46-и зубов.

там больше и не понадобится.Ибо диаметр больше получается.Тогда уж подыскивать примерно 13/41.