помогите выбрать ДР 650 Опции

[pluto]

всем привет. копил много времени на мот и еще больше времени присматриваюсь к ним!! щас есть 150 тыщ. опыта 10 лет, самое мощное что было ИЖ - ПС ))
вначале выбирал между ттр, хр, джебелем, но когда на последнем проехал понял что быстро привыкну к его мощности. нравиться ДРЗ, ХР 400, но дорого.
в итоге остановился на свои страх и риск на Honde CRM( т.к. пишут что злые они), уже думал на днях в Москву ехать за ним и сегодня в моем городе предложили ДР 650 1996г. за 140 тыщ,только пригнанный с германии с мотосалона, с пробегом 42 тысячи. вот ломаю голову стоит ли брать. мот по внешнему виду ухоженный, всё сухое, единственно заметил под головой герметик, и по болтикам видно что откручивалось. эксплуатировать буду как зажигалку по лесу и по городу,,, хочется генератор адреналина)). в путешествия не собираюсь. по этому моту понравилась цена, на авто.ру дороже намного. знающие люди объясните пожалуйста что к чему.хватит ли его мотора повжаривать, читал что 650 очень добрые и покладистые, плюс подвески плюшевые. мне сравнивать не с чем просто, вот и ломаю голову. вот фото мотака.

[BUGER]

нормально на нем по лесу, ничем не хуже 250кубовых, разница в весе в 30 кг. не так уж существенна , а пока мопед едет так и вообще малозаметна. Преимущество четвертинок в экономичности , а вот Др650 экономичным никак не назовешь 6-8 л. на сотню. а в варианте с Тм40 и прямотоком вообще 10-14 литров. При стоковом баке 13 литров. такой расход мягко говоря утомляет.

.Ну-ну.Приезжай на летний слётна Городно,в Рёконь прокатимся,потом поговорим,про то как в лесу не хуже.