замок зажигания Опции

[^..^]

В связи со сменой штатной вилки Др650 на перевертыш хочу поменять штатный замок зажигания на альтернативный (Уаз). Ттоварищи разбирающиеся в электрике подскажите как правильно подсоединить провода, чтоб не накосячить?
Исходные данные = на замке зажигания Уаз четыре клемы отмеченные буквами СТ (стартер), КЗ (катушка зажигания), ПР( по видимому приборная панель) и ВК (что это такое х.з.)
на штатный ЗЗ ДР650СЕ приходят четыре провода два толстых ®КРАСНЫЙ ОРАНЖЕВЫЙ (O)и два потоньше Оранжевый с желтой полоской(O/Y) и Черный с белой полоской(B/W) .
Я долго разглядывал эл.схему в мануале ,, Красный идет на реле стартера и через предохранитель на + аккумулятора, оранжевый идет на датчики переднего и заднего тормозов, поворотники, зв. сигнал и.т.п., оранжево желтый идет на ЦДИ, черно белый идет на катушки зажигания, ЦДИ, дальний/ближний свет и еще кучу всяких приблуд. (В электрике я полный дуб поэтому мог в эл схеме что то неправильно прочитать или чего то нужного не заметить)

[^..^]

Спасибо большое за информацию! Сегодня на работе мне электрики помогли в этом вопросе ...... сначала прозвонили замок заж. своими хитрыми тестерами и нашли сопротивление между оранжево/желтым и черно\белым проводами -100 ом а потом разобрали замок и я сам его увидел, на контактной площадке впаян маленький такой. Кстати предложили сразу тот же вариант, что и Gogi63..... только через тумблер ( типа секретки).

Прикрепленные изображения

 

[mic32vg]

и нашли сопротивление между оранжево/желтым и черно\белым проводами -100 ом

Вот хитрые японцы)))