Джеб 250 не хочет заводиться., Хелп ми плиз (для экстрасенсов) Опции

[LongerSnake]

Преамбула: Покатался по сугробам, по лесу и т.п., всё было замечательно(до этого уж пол зимы каждые выходные катался), поставил в гараж. Через неделю пришёл, тыр-пыр-чих-пых, не заводиться ни в какую.

Поковырялся в моте.
Искра есть, свеча чуть ли не новая. Перебрал карбюратор, промыл продул, высушил, вроде всё замечательно. Снял крышку(на крышке заметил конденсат), метки ГРМ на месте. Фильтр новый, пропитан.

Симптомы: Стартером гоняешь, ноль эмоций, хотя, бывают временами следы жизни, как-будто вот-вот хочет завестись.. потом "стрельба" не известно куда. и тишина.
Киком вроде даже заводится на пол секунды (делает вроде как полный такт) и опять тишина.

Попробывал на голый карб(без патрубка и воздушного фильтра), тоже никак. Залил в горшок грамм 20 бенза, стартер вкл. из крбюратора пукает синим пламенем - результат тот-же: мотор не живёт.

В чём может быть проблема?

Дальше лезть?холодно блин башку снимать.

[LongerSnake]

В темноте искр и дуг на бронепроводе нет.
Компрессия скорее всего есть, так как на 1-й колесо с трудом прокручивается.
Пульт разобрал, всё почистил (почему то стала заедать кнопка стоп).
Бензин налил свежий.

Результат: еденичный прострел наружу карбюратора, и опять глухо- мот не заводится. Свеча мокрая, чёрная (поставил старую). Искра есть, на вид нормальная, не хилая.

Эпопея продолжается. :-)

Заметил, что карбюратор подсасывает воздух из поддона, к замене прокладка. Может в этом быть причина? Пока жду прокладку, стоит пробывать герметиком намазать?
Как проверить катушку, и что за 4 контакта на генераторе, что-то в мануале не нашёл?

ЗЫ: к сожалению не имею запасных узлов, чтоб проверять методом замены. Молюсь как бы комутатор жив был :-)