Djebel 250xc. Челябинск. Опции

[Erick74]

Мотоцикл куплен через сайт sempermoto.ru.
Djebel 250xc 2001 года выпуска. Пробег 36 тысяч километров. Оценки "все 4".

По приходу мотоцикл довольно долго стоял в гараже, т.к. времени на него особо небыло - тем не менее я перетянул седушку и запаял пластик.
Сегодня заменил тормозную жидкость. Надо также поменять масло и фильтры.
По состоянию:
Цепь и звёзды в норме, хоть и немного ржавые. (аукцион считает, что под замену.)
Тормозные диски также в норме. (аукцион также считает, что под замену.)
Колодки - под замену, придут через месяц ещё где-то.
Воздушный фильтр слегка надорван, но, вроде, не насквозь. Также заказал замену.
Аккум, вроде нормальный, но есть с ним непонятки - см. ниже.
Резина новая, но чисто под асфальт - купил на замену Mitas E07.
На ауке написали "Ржавчина в баке" - залез сегодня в бак с фонариком. Если очень приглядываться, можна найти узкую полоску по сварному шву, но я бы сказал, что нет там никакой ржавчины.

Сегодня пробовал заводить - увы, никакой реакции.

Почему-то аккум, который я зарязал накануне оказался разряженным, от слова совсем. Перед этим проверял ёмкость - было 3700мАч, возможно я неправильно выставил ток на зарядке - дома заряжал новым з/у. Возможно, я убил аккум, проверяя ёмкость перед этим - увёл случайно напрчжение до 9,8в при разрядке. Благо, отец подъехал и мы браговолучно прикурились от авто.

Несмотря на "прикуривание", стартёр хоть и крутил, но движок даже не схватывал.. Пробовали с открытой и закрытой заслонкой - без толку. (кстати, при заводе задвижка должна быть оттянута или придавлена?). Пришлось открутить свечу - визуально свеча нормальная, искру проверили - есть искра.
Топливный фильтр проверил - не забит.

Тут мне посоветовали выкрутить свечу и покрутить стартёр, чтобы излишки бенза из двигателя убрать, вполне вероятно что я залил двиг, т.к. газом работал и при открытой заслонке, - завтра попробую так сделать. Также хочу попробовать взять "быстрый пуск".

Не знаю - стоит ли брать новую свечу, у меня заказаны три штуки, но приедут ещё нескоро.

[Rem]

Все же, совет дилетанта, попробуй повалять его для профилактики (особенностей карба) сначала, займет 5 минут Либо открути сливной винт на карбе, но повалять проще

Свечу успеешь еще поменять, зато способ с валянием проверишь

Я первые два сезона ваще японскую свечу не доставал. Про залив свечей слышал, но ни разу залить не удалось, хотя не зная особенностей валяния конкретно моего мота предпринимал все попытки: газовал при заводке и с подсосом и без, крутил стартер до посинения, кикал и тп. В том году впервые поменял на всякий случай свечу, когда силиконил колпачек. Может мне просто везло, конечно



PS Танкист уже опередил пока я все это писал Валять проще, тем более надо знать какой болтик крутить, там можно покрутить нечайно винт качества, он тоже под шлиц Хотя разобраться с винтами карба все равно придется, так что может лучше сразу.

[Erick74]

Все же, совет дилетанта, попробуй повалять его для профилактики (особенностей карба) сначала, займет 5 минут Либо открути сливной винт на карбе, но повалять проще

Свечу успеешь еще поменять, зато способ с валянием проверишь

Я первые два сезона ваще японскую свечу не доставал. Про залив свечей слышал, но ни разу залить не удалось, хотя не зная особенностей валяния конкретно моего мота предпринимал все попытки: газовал при заводке и с подсосом и без, крутил стартер до посинения, кикал и тп. В том году впервые поменял на всякий случай свечу, когда силиконил колпачек. Может мне просто везло, конечно

Валять мне не проще - всё же тяжеловат мот, а по большей части вожусь я с ним один. В гараже тесновато, а снаружи сейчас те ещё реки.

Вынесу неотвеченные вопросы пониже:

Быстрый запуск на фильтр брызгать или фильтр снять придётся? (интернеты говорят, что снимать, но вроде на форуме видел, что на фильтр прямо наносится.)

И ещё вопрос - можно ли продуть цилиндр без откручивания свечи? Не хочется туда-сюда её крутить - боюсь в цилиндр накидать грязи (откручиваю в вертикальном положении - класть мотоцикл на бок пока боязно - что-то о тяжёлым мне с непривычки кажется. Понятно, что я его подниму скорее всего (становую 90 кг сделаю), но мот не штанга - с ним надо поаккуратнее и хвататься не так удобно ). Конечно, мот довольно чистый и я стараюсь всё делать аккуратно, но всё равно очень беспокоюсь. На "быстром старте" написано, что нельзя его применять при залитом двигателе. Раз есть подозрение, что я его залил, то первым делом надо будет его завтра продуть.

[mic32vg]

Валять мне не проще - всё же тяжеловат мот, а по большей части вожусь я с ним один. В гараже тесновато, а снаружи сейчас те ещё реки.

Вынесу неотвеченные вопросы пониже:

Быстрый запуск на фильтр брызгать или фильтр снять придётся? (интернеты говорят, что снимать, но вроде на форуме видел, что на фильтр прямо наносится.)

Я это средство впрыскиваю внутрь фильтра, через прилагаемую трубочку 5-10 сек, затем на 1/3 газа прокручиваю стартером.