Армированные шланги XR250, для MD30 96-03 (с обычной вилкой) Опции

[Raven]

Пара вопросов к тем, у кого есть опыт установки армированных шлангов, переднего и заднего, на XR250 96-03 годов:
1) Каковы длины шлангов и изгибы фитингов? Сам бы померил, но сейчас не имею доступа к мопеду.
2) Есть ли отличия от вышеуказаных параметров стандартной тормозной системы, связаные с плохой переносимостью армированными шлангами резких изгибов?
3) Что скажете о сборных шлангах фирмы VENHILL? Желательно плохого.
4) Имеет ли смысл при креплении фитинга к шлангу насадить резьбу на фиксатор (немного, так, чтоб он внутрь линии не попал)?

[i-denis]

Ром, не слушай их, труба нужна. без трубы убогий нищебродско-криворукий вариант. бери шланг как у тебя на картинке, это венхил, для црф-х. труба двигается по шланги так что длину от крепления трубы до суппорта, ты подгонишь, а на машинку поставишь фиттинг 45 градусов. я именно таким путем пошел и все чудесно.

[Танкист]

бери шланг как у тебя на картинке, это венхил, для црф-х.

А, во оно чо... Спасибо Денис. Я то думал, что там обычный резиновый...

Виктор, ты давай не томи... Выкладывай как у тебя получилось Витя, ты так и не ответил: Шланг -то, сильно сопливый? В штатную трубку он точно не пролезет? ЗЫ: Я чо, Парни, замарочился умну верху где шланг имеет изгиб к машинке, (ровно над "будильником") не хилый такой порез... Как будто, острым (очень острым) на жом полосанули... ЗЫ: от црф блин дорого три с копейками и ждать... Плюс с фитинг покупать...Блин Витя, попробуй армированный в штатную трубку за сунуть Умну есть вариант с трубкой потом покажу