+1 Джебел 200 Опции

[mopedko]

Доброго времени суток форумчане!

Вчера только привез свой первый эндуро мотоцикл, да вообще первый мотоцикл. А все началось с того что несколько лет назад, купил два горных велосипеда, себе и супруге (дочке детский дали в подарок, была у них там акция какая то). Мотивируя себе это тем, что работа сидячая, до работы на машине, короче малоподвижный образ жизни, лишний вес и все такое. Начали кататься, больше всего впечатлили прогулки по лесным дорожкам и что то щелкнуло внутри. Год назад, купил мопед, чисто ездить в магазин на даче и понятное дело, что первое дело поехал на нем в лес ))) Короче едет он там из за маленьких колесиков и жестких подвесок, на порядок хуже велосипеда, расстроился. Начал гуглить, так впервые нашел слово эндуро, а дальше все просто, все они мне высоки кроме нескольких, 200-тка в их числе. Ну а раз главный говорит что 200-ка хороший мопед, пришлось ему поверить ))) И вот вчера звонок от Димы адепта и я пристегиваю к авто прицеп и срываюсь в Москву. Собственно фотки прикладываю.







Мопед заводится, аккум правда дохлый, с кика по заводке есть свои особенности, я их еще не понял но завел ))) Просто мопед заводится с кика лучше.
Не смог отключить фару, т.к. акум дохлый и на холостых свет как то мерцает, не комильфо.
Странная ерунда, нажимаю на тормоз (правая передняя ручка и фара светит ярче или глючит)
надо бы купить фильтра и масло, где это сделать лучше в Москве? (в Сокольниках еще продают такое?)
И еще пока он прогревался тяжело как то поймать нейтралку, когда мотор заглушен то без проблем, когда прогрелся, тоже вроде норм, так и должно быть?

[serg]

В профиль запиши изменение.

Не смог отключить фару

И не сможешь без вмешательства в электросхему. Не предусмотрено.

Странная ерунда, нажимаю на тормоз (правая передняя ручка и фара светит ярче или глючит)

Аккум новый поставь.

где это сделать лучше в Москве?

Много магазинов. Масло 10W40 любое 4Т, лучше полусинтетика (лично моё мнение), какой фильтр посмотри здесь: http://www.djebel-club.ru/tex10.html

[mopedko]

Много магазинов. Масло 10W40 любое 4Т, лучше полусинтетика (лично моё мнение), какой фильтр посмотри здесь: http://www.djebel-club.ru/tex10.html

То, что мне нужно купить,я уже все выписал, спасибо этому форуму, мой вопрос был где?

- Не совсем понял как определить сколько бензина в баке, датчика нет или только у меня нет?
- Субъективно по ощущениям спидометр занижает сильно
- сколько там скоростей? у меня то 5 то 6 получается )))
- Нет указателя какая передача, как понять на какой я?
- как например при торможении сбросить все передачи вниз до 1-й, или нужно по очереди щелкать?
- как открыть бардачек под сиденьем? он там есть вообще?
- тахометра не предусмотрено, как понять когда переключаться, по звуку? по тяге?
- понятно нубский вопрос, но все же спрошу, на 200-ом джебеле переключения передач требуют обязательного нажатия на сцепление? или на нем реализован полуавтомат?

[Adept]

То, что мне нужно купить,я уже все выписал, спасибо этому форуму, мой вопрос был где?

- Не совсем понял как определить сколько бензина в баке, датчика нет или только у меня нет?
- Субъективно по ощущениям спидометр занижает сильно
- сколько там скоростей? у меня то 5 то 6 получается )))
- Нет указателя какая передача, как понять на какой я?
- как например при торможении сбросить все передачи вниз до 1-й, или нужно по очереди щелкать?
- как открыть бардачек под сиденьем? он там есть вообще?
- тахометра не предусмотрено, как понять когда переключаться, по звуку? по тяге?
- понятно нубский вопрос, но все же спрошу, на 200-ом джебеле переключения передач требуют обязательного нажатия на сцепление? или на нем реализован полуавтомат?

Датчика нет, катаешься пока не заглохнешь, далее краник в резерв и до заправки.
Ничего там не занижает спидометр
Скоростей 5
Указателя какая скорость нет, со временем все будешь чувствовать и поймешь что оно и не нужно на эндуро...
Если нужно с 4 передачи переключиться на первую, то только по очереди щелкать
Бардачек у тебя только тот что под левым боковым пластиком, для инструмента, под седлом нет.
На счет тахометра, все придет с опытом, по ощущениям переключай, больше практики)
Никаких полуавтоматов там нет, переключать все со сцеплением, если только вниз на пониженную...