масленица на 200ке!, в смысле капает масло, помогите понять откуда. Опции

[Erethizon]

такая картина в плачевной полноте ея.

смотрите слева, там пластмассовый датчик, нейтрали - так понимаю.
на датчике жестянка, которая его держит, её порвалО и завернулО.
после мытья кажется очевидным, что течет из под этого датчика, либо в его районе, может такое быть?

после слетания цепи получилось всё это.

беда не беда в том ,что придётся крышку сцепления откручивать, чтобы датчик снять. под ним сальник есть?
Вопросы ещё такие:

• есть файлик с прокладкой крышки сцепления на 200ку?
• какая последовательность откручивания крышки, какие камушки подводные? Слив масла, или на другой бок покласть коня достаточно?

матёрые джебелоиды, откликнитесь!

[Сергей Б.]

Предыдущий раз я ждал сутки, прежде чем залить масло. А обезжиривал Уайт-Спиритом. В вобщем в пятницу склеил поксиполом, ждал сутки, в субботу отвалился ещё один кусок по трещине - снова клеил и ждал сутки, в воскресенье промазал герметиком, снова ждал сутки, в понедельник залил масло - датчик не работает! Далее - см. выше. Вся суть сегодняшних мутузканий - поправить датчик, и закрепить в правильном положении. Но масло я не сливал, потому и клал Джебеля на бок. А в гараж поставил мот не на подножку, а наклонил на другой бок и привалил к стене, чтобы не было контакта герметика с маслом (длительного). Кратковременный контакт был-таки (минут 20).

П.С. На тюбике написано: затянуть болты не до конца, через час можно и до конца, а полностью застывает через сутки.

[Jane]

Ну зато когда новые детальки приедут, с закрытыми глазами сможешь поставить