DR650-RSE и обороты двигателя., На каких опитмально ехать? Опции

[Landvover]

Гуру, к вам вопрос. Вот посмотрел я тех. характеристики мотора и впал в ступор. Крутящий момент DR650-RSE 56.6 Nm при 5000 об/мин. Как я понимаю, это максимальный момент. Т.е. получается, что обороты двигателя при езде на трассе, лучше держать примерно 4000-4500 об/мин. Я правильно понимаю?
Про пампасы речи нет

[Erethizon]

У меня по оборотам картина такая-же. Но я только первую неделю думал что 4000 это предел.

• Сейчас езжу четко на 5000, чувствую что мотору комфортно; 4000 - успокаивающий режим, просто ехать.
• Переключаюсь ближе к 5000. Только первая просит 2ю на 4500.
• На 5й могу до 3х или около того обороты уронить и будет тянуть на трассе. Но в городе до 5й практически не доходит и все передачи любят обороты и ниже 3500 или побольше даже обороты не уронишь, приходится щёлкать вниз. Да и торможу мотором, не хочу в критической ситуации массу инерции на тормоза бросать.
• Но крутейшая тяга до 8500 или где там красная зона. Хоть со второй можно улететь на обгон без всякого напряга.

Вчерась в песках познал, что на 4500 на первой хорошо по песку(меньше - мотает, больше - буксует), либо на 2й на 2500, но тут труда побольше если ловить придётся.

Значит с моим мотором всё нормально..

поправка. накачал колёса для гигантских прорех в асфальте. мотоцикл "поехал". на 3000 иду в городе. переключаюсь раньше, тащит на 5й даже на 2500.
на первой без газа качусь на 1500.
так-то. давление. может и максималка выросла... не буду проверять.

Сообщение отредактировал Erethizon - 15.5.2013, 21:56