Казахстан, 2013 Опции

[naga]

Танбалы тас 2013 или как я учился ездить заново.
Эта поездка однозначно была значимой для меня, я один так долго катал на двухколесном транспорте и не знал как рулить на мотоцикле?!

Планы, они как всегда шлифуются реальностью. В этот раз я проснулся вовремя, но выйдя во двор, обнаружил что мою машину подперли сзади еще 2 тачки. Сначала пинал эти пепелацы, вроде у обоих сигнализация но похоже им на это пофигу. Понял, что бесполезно и начал сигналить — будить всех. Вскоре мне кто то из соседей сообщил, куда обращаться и кого будить. Блин, все это отняло целых пол часа. Яков в это время, уже был на месте сбора. Вышла, сначала какая то заспанная женщина и нагло зивая показывала все свое негодование, потом и вторую тачку убрал мужик. Но я тогда твердо решил ни с кем не ругаться и каждому из них, пожелал «Доброго утра».

Честно торопился, крепил стаф быстро. По закону жанра, случались всякие противовесные явления. При выезде из гаражей, мот заглох, бак на резерве… Думаю, капец, ехал на резерве и бенза кончилась, значит сухо в баке, врубил ON — дырк, завелся. как?
Несусь, спустя 500 метров, опять глохну… RESERVE и дотянул.

Капралы, тоже куда то едут, но еще не все собрались.
Читать далее...

[naga]

23 апреля, 2013 года, воскресенье.
Вечером, зазвонил телефон. Капрал Равиль: Здарова Нага, я только вернулся, мой байк застрял в горах, выехать я не смог, технику бросил, спустился с гор к домику егеря, откуда был успешно эвакуирован.

В общем я так понял, по описанию места, что байк можно вытащить вдвоем: застрял в ущелье, обратно выехать не смог. Без мотобот, удивительно как ноги остались целы, после такого.
Запланировал на помощь другу 3 часа максимум. Утром перед рабочим днем, понедельник, проснулся в 5 и в 6 стартанули в горы. Быстро добрались до домика егеря, далее уже пешком к месту где остался байк.
Буду краток, байк мы попытались вытянуть в разные стороны ущелья, не вышло, решили пробираться вниз (это казалось мне интерессным, триал). В общем мой рабочий день, успешно прошел в горах, на свежем воздухе, мы проехали все ущелье до конца и в итоге уперлись в непролазные дебри. Выбившись из сил, замаскировали и оставили технику до выходных лежать там. Байк пролежал еще около недели в горах, были дожди, были трудовые будни, ранее ни кто не смог вырваться с работы.


Через неделю, он завелся с пол пина и мы его успешно вытащили, командой из 6 человек и хитрой системы "полиспаст". В Алматы, в этот день, было открытие байк сезона, у нас же оно прошло как у настоящих эндуристов, в горах! Все фиксировалось на видео, позже как будет время смонтирую во что то целое. Капрал Равиль обещал написать отчет для истории. Для себя понял, "Полиспаст" отличная штука, физика в деле! Практически, вытаскивал байк, один человек, по очень крутому уклону, остальные просто поддерживали и поправляли его в нужном направлении.


Пока что, можно глянуть часть фоток и ознакомиться с комментариями участников в небольшой теме, которую создавали для того чтобы народ собрался и помог вытащить застрявший в горах байк.
Читать. Эвакуация байка...