масленица на 200ке!, в смысле капает масло, помогите понять откуда. Опции

[Erethizon]

такая картина в плачевной полноте ея.

смотрите слева, там пластмассовый датчик, нейтрали - так понимаю.
на датчике жестянка, которая его держит, её порвалО и завернулО.
после мытья кажется очевидным, что течет из под этого датчика, либо в его районе, может такое быть?

после слетания цепи получилось всё это.

беда не беда в том ,что придётся крышку сцепления откручивать, чтобы датчик снять. под ним сальник есть?
Вопросы ещё такие:

• есть файлик с прокладкой крышки сцепления на 200ку?
• какая последовательность откручивания крышки, какие камушки подводные? Слив масла, или на другой бок покласть коня достаточно?

матёрые джебелоиды, откликнитесь!

[Юра_эндуро]

Чёто упустил я эту тему, для склейки отломанных частей датчика нужно было использовать двухкомпонентный эпоксидный клей. Он склеит так что прочнее оригинала будет. Но нужно склеить так чтоб все отломанные части стали ровненько на свои места, иначе в дополнение нужно промазать герметиком посадочное место датчика.

[Сергей Б.]

Чёто упустил я эту тему, для склейки отломанных частей датчика нужно было использовать двухкомпонентный эпоксидный клей. Он склеит так что прочнее оригинала будет. Но нужно склеить так чтоб все отломанные части стали ровненько на свои места, иначе в дополнение нужно промазать герметиком посадочное место датчика.

Это слишком геморно. Для этого придётся проделать всё те же манипуляции, что я делал выше, но вместо поксипола использовать эпоксидный клей (который по сути тот же поксипол).

Я забрал датчик у Jane. На фоне моего - нормальный целенький датчик, единственное - изоляция треснула у основания провода, видна жила. Можно было бы и изолентой замотать, но я просто это место тщательно помыл, просушил, и толсто намазал силиконом. Сейчас сохнет. А завтра установлю датчик на Дюбелька.