Ну что сказать (DRZ-400), первые впечатления Опции

[badNS]

DRZ400 мотоцикл мощный и тяжелый
еще и высокий отпусканием задней пружины до уровня софт удалось опустить до уровня Джебеля, когда регулировки не опущены на амортере.
Снять гофру воздушника возможно при снятии подрамника
может есть иные способы, но у меня не вышло. Соответственно до регулировки преднатяга пружины только с откручиванием подрамника и его вывешиванием вверх.
Как снимать карб-у меня только теоретическое представление, так как там все настолько плотно, что необходимо пол мота разобрать, такой лафы как на Джебеле уже не будет, за час по три раза снимать ставить
опустить перья в траверсах без проставок можно на 1.5-2 см, но только правое , т.к. левое упирается в замок зажигания, поэтому или проставки под руль, или проставки под замок зажигания.
Бак маленький(заказан пластиковый на 18 литров), но есть выход в пластиковой канистре, как вариант, причем бюджетный.
Сидение еще уже чем у Джебеля.
Багажника нет, но места крепления предусмотрены. Самое позитивное, это усиленный подрамник в местах сгиба, можно эту идею перенять применительно к Джебелю.
пока все.

[Mik]

а 650й иксер пипец какая золотая середина!!!

нет.

но он не хуже DRZ там, а по весу даже легче (Rка) за счет бешеного крутящего с ним даже легче в пампасах (не трудней точно) на дороге везде в остальном лучше.
мотогон-похоже как самогон, может они его там и как то называют.
я вот просто факты констатировал. может он кому и попал в "центр" два в одном.

[Kardan]

может он кому и попал в "центр" два в одном.

Мне,например ,дырзик попал ,как ты выражаешся в золотую середину.в откровенные говна меня уже не тянет-наслаждаюсь природой и грунтовыми дорогами,без фанатизма катаюсь по пересеченке.на доп наслаждаюсь крейсером 100-110км/ч и динамикой разгона,даже с нажопницей!и его не колбасит как хрюнчика!пробег у моего к 24000 приближается,а клапана не тарабанят.стоит родной карлсон и полная светотехника.хрюн попадает под все эти радости?-вряд ли!-у каждого своя золотая середина!и тут дело даже не в железе,а в райдере!-главное чтоб байк оправдывал возложенные на него желания райдера как то так...