В полку прибыло! Опции

[alex-31]

Добрый день мотосообществу, принимайте еще одного...
И так после обладания китайским пит байком ирбис ттр 125, вполне отвечающим своим задачам,
захотелось нечто большего, доброго,надежного, вечного
В поисках нового коня, было пересмотрено не так уж много кандидатов, выбор проходил из всеми известной "тройки".
Было просмотрено пара ТТРов и пара Джебелей, один из них 200-ка, который в последствии и стал моим.
Признаться были большие сомнения по поводу кубатуры мота, жадность хотела побольше, так сказать на вырост :-)
Мот понравился своей ухоженностью, отсутсвием явных косяков, какой то притягивающей "игрушечностью".
Итак итог:
Джебель DR200 SE 1997 года, на документах
на спидометре 17 тыс. второй сезон в РФ.
Вроде все функционирует исправно, из недочетов отсутсвует пластиковый бардачек на щитке.
Сразу хотелось бы задать вопрос возможно уже не раз обсуждавшийся в рамках форума.
Есть желание занизить максималку в сторону тяги заменой ведущей звезды.
Установлена звезда 15 зубов, я так понимаю должны существовать и с меньшим количеством зубьев?
С какими моделями пересекаються, от чего подходят, где заказать?

Прикрепленные изображения

 

[abrazive]

темп езды нужно уменьшить, тебя ведь прет вот и несешься сломя голову быстрее своих возможностей, как то интересно получается я все твои скользяки видел, хотя ехал то впереди...

[Kakc]

В колее обычно зажимаешь руль, пытаясь с ней бороться. А этого не надо, наоборот, руль лучше подраспустить.Ну и смотреть на на колесо, а вперед, куда хочешь попасть. Я когда в это въехал, сразу стал в разы меньше заваливаться.