Видимо глючит сцепление,что смотреть?, При включении первой передачи глохнет.. Опции

[serg]

Приглашаю к обсуждению темы.

[veyngold]

MaxMeru, с такими регулировками не удивительно, что сцепление "буксует", свободный ход делается 10-15мм с помощью гайки на оболочке тросика, "свободный ход" - эт когда ручка чуть ли не болтается. если свободный ход не делается - возможно понадобится переставить рычаг выжима на один шлиц (находится на крышке сцепления, внизу на моторе). на прогретом движке добейся таких регулировок, чтобы сцепление "вело", и если при движении оно будет еще и "буксовать", то однозначно под замену диски или пружины - ну ИМХО это самый простой способ проверить. что в сцеплении проверять? толщину пачки фрикционных дисков, если недостаточная, то диски под замену. осмотр стальных дисков - они должны быть красивые и блестящие, если забоины, кривизна или еще чего - то опять же под замену (хотя такое сильно вряд ли!), меряем длину пружин (пять штук), если меньше положеной - под замену! из мануала по ДР250 Клаймера (есть ссылка на этом сайте), предельная толщина фрикционного диска 2,42мм, ширина шлица (которыми диски вставляются в корзину) 15,2мм, длина разжатой пружинки 29,5мм.