Djebel 200 или 250 Опции

[serg]

Приглашаю к обсуждению темы.

[OttoFrija]

Sham, parmenoff, ребята собираются в Монголию, да по лесам/степям при условии более 50% даже не разбитых дорог, а четкого бездорожья, да с автономностью. Трансальп? BMW? V-шторм да посреди Гоби? Вы смеетесь, ей-богу. Они ж не на аниме-фестиваль с первокурсницами собрались, а в пустыню. Это ж 190 кг + шмурдяк под 60+ кг. Сколько раз Вы лично поднимете Трансляп общей массой больше 250 кг на раскисшем такыре из горизонтального положения? Ноль целых три десятых? На бездорожье, тем более дальнем, нечего делать на тяжелых эндурах, и тем более на подшаманеных дорожниках а ля Ви-шторм. Абсолютно. Если без подъемного крана, конечно.
Позволю себе напомнить поучительный фильм о двух оболтусах на БМВ, как раз через Монголию и тащившихся. Один БМВ сдох, и второй дядя ехал на купленном на месте Иж Ю-5, так оставшийся ему завидовал - Юпитер хоть поднять можно было в одно лицо. БМВ - просто нельзя. Несмотря на джип сопровождения, киносъемочную группу и любовь к баварским моторам.
По заявленным говнам на дистанции больше 3000 км в одну сторону, 250сс без вариантов. И если говна серьезные, Джебеля спасет лишь раззвездовка 12/47, без нее я бы произнес пятибуквенное слово, любимое Тепляковой.

Quote (Leksey)

Или попробуйте объяснить еще раз, почему 200 тоже в вариантах.

Да чего объяснять. По жуткой грязи/горах 225сс сами знаете чего едут лучше DR 250XC. ИМХО. Низы есть. Первая передача есть, а не сразу вторая вместо 1-й до 45 км/ч макс и далее до седьмой, по недосмотру названной 6-й. Весу на 10-15 кг меньше.