Помогите!, Дымит,остатки масла в трубе. Опции

[Obi1Kenoy]

Помогите! Bm enduro 200,пробег 2,2 тыс км. Дело в том что из выхлопной трубы валит белый дым,в трубе остается масло,если палец засунуть можно писать им потом.
Пока мот не прогретый дыма нет и маслом не пахнет,дымит при перегазовке в основном,хотя когда езжу особо назад не смотрю,все опыты на месте проводил. Снимал глушитель в патрубке масла не столько, а в отверстии в горшке куда патрубок ставится только сажа,не маслянная совсем. Есть мысли что это кольца,но тяга не изменилась,даже на дыбы встает, маслосъемные колпачки задубели? Вроде не должны, мотик в прошлом году брал. Еще есть версия,что масло в глушитель набросало,когда с избытком в картер залил,через вентиляцию картера,потом в воздушку и далее по впускному тракту,так в глушитель попало, и то что в банке осталось(там ведь огого какие катакомбы) когда мот нагревается сгорает оттуда и дым? Может такое быть?(если глупость не серчайте,не шарю я) Подскажите что с этим делать и можно ли с этим ездить пока меры не предприняты?
PS: На форуме chinamoto была версия что хана всей ЦПГ. Не хочется верить,все таки пробег то всего ничего,но все же что вы скажите на этот счет?

[Танкист]

Масло съемные кольца: имеют разную конструкцию у тебя такие:

. После сборки масло поменяю еще.

Постарайся не сыпать в коленвал грязи! Будь по аккуратней, не спеши!

Скажу своё имхо по поршню: При пробеге в 2200 странный нагар... он утебя масло видимо жрать начал когда ты его подогрел... И масло это поступало в цпг, с клапанов имхо конечно. Сделай фотку головы" со стороны тарелок" клапанов.

ЗЫ: Жить будит:-) постели в голове без криминала... Тебе бы заменить: кольца полный комплект, колпочки, и всё аккуратно собрать без грязи-песка! И все будит зер гуд:-)