Помогите!, Дымит,остатки масла в трубе. Опции

[Obi1Kenoy]

Помогите! Bm enduro 200,пробег 2,2 тыс км. Дело в том что из выхлопной трубы валит белый дым,в трубе остается масло,если палец засунуть можно писать им потом.
Пока мот не прогретый дыма нет и маслом не пахнет,дымит при перегазовке в основном,хотя когда езжу особо назад не смотрю,все опыты на месте проводил. Снимал глушитель в патрубке масла не столько, а в отверстии в горшке куда патрубок ставится только сажа,не маслянная совсем. Есть мысли что это кольца,но тяга не изменилась,даже на дыбы встает, маслосъемные колпачки задубели? Вроде не должны, мотик в прошлом году брал. Еще есть версия,что масло в глушитель набросало,когда с избытком в картер залил,через вентиляцию картера,потом в воздушку и далее по впускному тракту,так в глушитель попало, и то что в банке осталось(там ведь огого какие катакомбы) когда мот нагревается сгорает оттуда и дым? Может такое быть?(если глупость не серчайте,не шарю я) Подскажите что с этим делать и можно ли с этим ездить пока меры не предприняты?
PS: На форуме chinamoto была версия что хана всей ЦПГ. Не хочется верить,все таки пробег то всего ничего,но все же что вы скажите на этот счет?

[Obi1Kenoy]

Клапана действительно в масляном нагаре. Из за уровня масла не должно, масло и сливал и менял и воздушку чистил, не помогло.Да и все излишки за такое время сами бы наверное выгорели. Через прокладку? Горшок с мотоцикла снимался первый раз, тоже не должно. Единственное что меня еще смущает,это предположение Егеря про то,что карб богатит,могла из за этого вся эта хрень быть? Колпачки завтра поеду покупать/заказывать и кольца за одно,на всякий случай,обкатывать только их,бррррр . Подскажите как шайбу которую в двиг уронил достать? Как уже писал упала она в отверстие, куда цепь ГРМ идет,когда пытался достать проволокой уронил в канавку в переднюю сторону двигателя. Теперь не видно даже ее,вот такой я непутевый.
То что все промыть в бензине это я понял,а есть смысл перед установкой все на место оттереть нагар с головки поршня,клапанов и тд.
PS : Кольца/колпачки обязательно оригинальные покупать или с любого 200 кубового мопеда подойдут?