![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 210 Регистрация: 27.6.2011 Вставить ник Цитата Из: Е-бург Мотоцикл: dr650se Репутация: ![]() ![]() ![]() |
У меня на моте такая вот штука. Видимо в цепях фары врезана на руле тумблер. Тумблер добавляет яркости при включении.
![]() Кто такой использовал? Как устроен знает кто? Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() ... ![]() Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Если бы там стояла диодная развязка как у меня нарисовано, с отдельной землей на конрт лампу - у тебя не было бы проблем с тем что один поворотник правильно мограет, а другой моргает парно с первым В варианте с одним диодом.
Если хочешь вэтом убедиться возьми тестер и прозвони цепь от контр лампы до поворотника с разной полярностью подключения тестера. При наличии диодов в стандартной схеме в одном варианте подключения звониться не будет. ЗЫ: Но судя по симптомам - нет у тебя диодов. Так что ставь, тащи отдельную землю и будет тебе счастье Диоды подойдут обычные выпрямительные низковольтные на ток 0,5А даже достаточно Можно пойти другим вариантом - измерь тестером сопротивление лампы поворотника. и попробуй прозвонить от контактов контр лампы (снятой) до любой земли. Если с обоих контактов сопротивление будет равно сопротивлению нити длампы поворотника - то у тебя схема без диодов. -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 6.8.2025, 22:21 |