Спирт вместо бензина., хочу опробовать смесь на 200 Опции

[SkaLd]

Для тех кто не в теме накидал статейку с выдержками из разных источников про использование спирта вместо бензина

а теперь собственно сабж. есть кто опробовал такую горючку?
делитесь опытом )

можно приспособить съемную емкость, и краник для быстрого переключения между топливами .. ))

[Rastop4uk]

Откуда там повышение мощности?,когда удельная теплота сгорания у бензина выше(а это говорит еще и о том,что на одном литре спирта,проедешь меньше колометров,чем на бензине). Да и под спирт,нужна степень сжатия 11-12. Смысл?

[далекоездячий]

Откуда там повышение мощности?,когда удельная теплота сгорания у бензина выше(а это говорит еще и о том,что на одном литре спирта,проедешь меньше колометров,чем на бензине). Да и под спирт,нужна степень сжатия 11-12. Смысл?

В 60х 70х годах весь отечественный мотокросс использовал спиртовое топливо . т.к. двигатели были в основном 2т то для смазки использовалось касторовое масло, а для его хорошего смешивания со спиртом ацетон. Такая смесь была прогрессивнее бензиновой .самый крутой тогда был авиационный 95й.

вобще Бразилия уже под сотню лет ездит на спирту и не парится, 90% спирта получаемого от переработки сахарного тросника идет на производство топлива.

4х тактнику проще чем 2т ,может и на газу и на спирту. я лично ездил на газовом конденсате а однажды в юности мой мопед завелся на растворителе. А вот на спирту еще не пробовал .

кто может просвятить в этом вопросе ? какие жиклеры с собой возить для случая езды на ядерном самогоне?может и не надо ничего?

кажется бензин со спиртом должен смешаться )))

[Bolid]

кто может просвятить в этом вопросе? какие жиклеры с собой возить для случая езды на ядерном самогоне?может и не надо ничего?

При стехиометрической смеси метанола нужно примерно в 2.3 раза больше, чем бензина. Этанола примерно в 1.6 раза. Соответственно кратно этому должна увеличиваться производительность жиклеров.

Соотношение стехиометрической смеси:
Бензин 14,7 : 1
Метанол (метиловый спирт) 6,5 : 1
Этанол (этиловый спирт) 9,0 : 1
Пропан (сжиженный газ) 15,7 : 1

http://ru.wikipedia.org/wiki/%C1%E8%EE%F2%EE%EF%EB%E8%E2%EE
Этанол является менее «энергоплотным» источником энергии чем бензин; пробег машин, работающих на Е85 (смесь 85 % этанола и 15 % бензина; буква «Е» от английского Ethanol), на единицу объёма топлива составляет примерно 75 % от пробега стандартных машин. Обычные машины не могут работать на Е85, хотя двигатели внутреннего сгорания прекрасно работают на Е10 (некоторые источники утверждают, что можно использовать даже Е15). На «настоящем» этаноле могут работать только т. н. «Flex-Fuel» машины («гибкотопливные» машины). Эти автомобили также могут работать на обычном бензине (небольшая добавка этанола всё же требуется) или на произвольной смеси того и другого. Бразилия является лидером в производстве и использовании биоэтанола из сахарного тростника в качестве топлива. Автозаправки в Бразилии предлагают на выбор Е20 (или Е25) под видом обычного бензина, или «acool», азеотроп этанола (96 % С2Н5ОН и 4 % воды; выше концентрацию этанола невозможно получить путём обычной дистилляции). Пользуясь тем, что этанол дешевле бензина, недобросовестные заправщики разбавляют Е20 азеотропом, так что его концентрация может негласно доходить до 40 %. Переделать обычную машину в «flex-fuel» можно, но экономически нецелесообразно.