Suzuki RM-Z450, не заводится на горячую Опции

[seima]

Приветствую всех. Нужна ваша помощ, увидел на форуме здесь вопросы были по этой модели вот и решил тоже спросить. Если не туда то приношу извенения. Мот купил 2 недели назад, на днях только ощутил что это за зверь, но радовался не долго. В общем на холодную заводится весьма не плохо, но стоит минут 10 погасать и заглохнуть либо самому заглушить и все, труба, больше не заведется. Пока снова не отстоится. Может кто с таким сталкивался на этой модели? Не заводится именно так - поначалу может огнем пострелять из трубы а попожже и это прекратит И запах паров бензина. Толи заливает, толи еще чего. Пытался свечу выкрутить да ключ сломал, кто-то не хило ее закрутил. Теперь буду мощнее искать головку. Планирую сразу приобрести герметик да снять клапанну крышку для замеров зазоров клапанов. Ну а далее модет датчики начну проверять да карб. промою. Кто чего подскажет? Иду в правильном направлении?

Причина редактирования: поправил ошибки в названии темы. это облегчит поиск в будущем. shupaltse

[seima]

Опустили иглу, теперьдаже на холодную сложновато завести.

[seima]

В общем игла в итоге была опущена на самый низ = тоже самое.
Вчера вскрыл клапанную крынку - зазоры впускных клапанов - щуп 0.05мм. не лезет , выпускных - 0.35мм. Короче пляшут.
Цепь ГРМ охренительно потянута. По ценам цепь около 530гр, набор шайб из 24 размеров, по 3 шфйбы в каждом размере - около 820гр.
Тут такой вопрос - вместе с цэпью нусно менять натяжитель или нет? В продаже натяжителей по инету не видел.
И тут при закручивании свечи, когда уже на затяжку пошла, керамика отламалась
а метал с резьбой там остался. Сильно зажать не успел так, что отверткой назад выкрутил. Это такое часто бывает вобще?

[Sashka]

В общем игла в итоге была опущена на самый низ = тоже самое.
Вчера вскрыл клапанную крынку - зазоры впускных клапанов - щуп 0.05мм. не лезет , выпускных - 0.35мм. Короче пляшут.
Цепь ГРМ охренительно потянута. По ценам цепь около 530гр, набор шайб из 24 размеров, по 3 шфйбы в каждом размере - около 820гр.
Тут такой вопрос - вместе с цэпью нусно менять натяжитель или нет? В продаже натяжителей по инету не видел.
И тут при закручивании свечи, когда уже на затяжку пошла, керамика отламалась
а метал с резьбой там остался. Сильно зажать не успел так, что отверткой назад выкрутил. Это такое часто бывает вобще?

Свечку старую вкрутил или новую??? Если старую, то "ПРИВЕТ БЫВШЕМУ ВЛАДЕЛЬЦУ - МУСКУЛИСТОМУ ПИОНЕРУ ". Встречается нечасто, но когда случается всегда неприятный осадок. Натяжитель можешь старый оставить, но в продаже есть на ebay: http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=Cam+c...50&_sacat=0, поищи на забугорных сайтах называется Cam Chain Tensioner

[seima]

Свеча была новая, всего раз 5 на ней катался. Толи перекаленая была. Да и сильно не закручиваю я их. Были сложности выкрутить свечу прошлого владельца, так что я не усердствую.
Взял старую так сразу видно, что более качественная. Пока ее вкрутил, все равно после замены никак не ощутилось на езде. По e-bay не покупал пока ничего, не знаю как там это делается.

[Sashka]

Свеча была новая, всего раз 5 на ней катался. Толи перекаленая была. Да и сильно не закручиваю я их. Были сложности выкрутить свечу прошлого владельца, так что я не усердствую.
Взял старую так сразу видно, что более качественная. Пока ее вкрутил, все равно после замены никак не ощутилось на езде. По e-bay не покупал пока ничего, не знаю как там это делается.

Ничего сложного в покупке через е-bay нет разве что ожидание. В общем для начала выстави зазоры клапанов, т.к у тебя кросс то лучше прикупи набор шайб.