DR650RSE '95/ не едет больше 130, такой печальный заголовок Опции

[Erethizon]

Карб не мыл, продавец уверял, что его чистили. Работает нормально. Клапана выставил, масло сменил...
До 120 разгоняется неплохо, До 130 как 200ка... думаю на прямой и с горочки, да с попутным ветром может и 140 покажет, но.

Менял тросики газа; чтобы возвращался свободно, пришлось ослабить приводной. Так что при повернутой до упора ручке газа дроссель открывался не до конца.
Картина скорости была похожая; сейчас натянул тросик так, что дроссель открывается до упора. Максималка если и увеличилась, то незначительно, хотя на добрую восьмушку хода дросселя прибавилось. Миллиметра 4 до упора было в максимуме.

Ещё резина стоит митас С02-кросс и EF8-эндуро фим, оччень редкие шашечки. (Огонь по грязи, я так нагло борозды даже на петрошине не резал, \но это в другой теме)

Звёзды 16-46

Правда не проверял никаким джипиэс... но разве механика может врать?

Расход 7.4 по городу+эндуро(5%от пробега(сплошная букса в грязище)) получается.

Что посоветуете? мыть карб? Что может изношенным быть?


Сообщение отредактировал Erethizon - 13.4.2013, 13:16

[Erethizon]

На моем стоит 16- 46, максимальная скорость 110, ветер в спину 120. Хочу заднюю звезду на 44, чтобы ехать свободно 120. кто видел такую в продаже?

46- это стоковая от бига.
42- от нашего.
спроси у продавцов, мне на вемото всегда помогают подобрать.

Мой коник !

черный двиган хорошо смотрится.

Вопрос для тех у кого есть тахометр, в какой зоне держите при движении по трассе?

на трассе на пятой на 3500-4000. спокойно можно любую передачу до 2500 опускать и будет ехать. а на первой тащит без газа на 1500.
мне кажется я его перестал крутить больше 5000 с этими звёздами. больше как-то коробкой еду. реально на сахаре при давлении около 1.5 езжу на небольших оборотах спокойно.
да и после аварии гонять меньше стал. рвёт то он хорошо, но инерция и конфигурация мота такая, что тормозить с ускорения проблематично.