желающим поглумиться и поучаствовать в технических познаниях мото,посвящаю, кроилово 400го дырзета! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
желающим поглумиться и поучаствовать в технических познаниях мото,посвящаю, кроилово 400го дырзета! |
18.6.2013, 15:06
Сообщение
#1
|
|
Фанатик Группа: Свои Сообщений: 1246 Регистрация: 23.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Анапа Мотоцикл: Репутация: 12 |
Итак,тему мою об обмене дырза на хрюшку уже читали...
С одной стороны дико жалко терять ходовку с рамой дырзета,с другой-дикая ностальгия по хрюновому мотору....закралась свербящая мысля скрестить ходовую дырза с сердцем хонды! Итак....понеслась!!! делимся мыслями,не стесняемся!-если звезды всанут как надо,хочу заморочиться этим симбиозом Полезно:
Вредно:
|
|
|
18.6.2013, 21:17
Сообщение
#2
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23114 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
взять контрактный мотор Даже если влезет в раму (само собой со сложной и точной сваркой) То еще еще понадобятся мозги, карбюратор, возможно катушка и т.п. Будет нестыковка всех трубок - выхлопа (фактически - варить выпуск с нуля), масляных магистралей, впуска. А даже просто состыковать неродной карбюратор с впуском - это то, что требует решения и сил. Полезно:
Вредно:
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 4:54 |