Езда по ступеням вверх, и в горку (и по вантам моста)) Опции

[mmm18]

Скажите, подобной темы не нашел, насколько это реально и как лучше тренировать?
Речь идет об обычном лестничном пролете (как в домах), но установленном на склоне.

[далекоездячий]

Скажите, подобной темы не нашел, насколько это реально и как лучше тренировать?
Речь идет об обычном лестничном пролете (как в домах), но установленном на склоне.

Чтобы удобнее было балансировать и уверенней себя чувствовать, нужно заезжать стоя на подножках и с таким наклоном вперед что бы при заезде сохранять вертикальное положение тела. Желательно заезжать по прямой с небольшим разбегом в 3-4метра чтобы иметь необходимую иннерцию для стабильности .Заезжать на ровном газу не прибавляя , тогда заезд будет стабильный и прогнозируемый, сбрасывать газ только после того как заднее колесо гарантировано преодолеет подъем.

После нескольких таких упражнений можно тренироваться заезжать сидя. При заезде сидя при необходимости балансировать ногами.
Затем тренироваться заезжать с поворота т.е . тот же начальный разбег 3-4 метра но уже с поворотом на 90 градусов

у нас в городе много пешеходных мостов через реку и железку.Но сейчас мы там больше не ездим , повзрослели.

[мишар]

После нескольких таких упражнений можно тренироваться заезжать сидя. При заезде сидя при необходимости балансировать ногами.
Затем тренироваться заезжать с поворота т.е . тот же начальный разбег 3-4 метра но уже с поворотом на 90 градусов

А вот этот мазохизм зачем тренировать? Наши мотоциклы ведут себя стабильнее, когда пилот в стойке, соответсвенно такие препятстивия стоя проще преодолевать..

Съезжать с горки, кстати, стоя тоже проще в разы, хотя некоторым страшно