Cтопор сальника XR Baja Опции

[Perrier]

Доброго дня уважаемые форумчане !
Два месяца тому назад приобрел себе Xr , с виду в достойном состоянии , все работает без нареканий .
Вчера , сунувшись поменять звезды , обнаружил , что под передней звездой разбито посадочное место под стопор сальника .
Предыдущий владелец вкрутил очень длинный болт в звезду .
Осмотрел - сальник не выходит , масло не вытекает , но все равно не приятно , когда что-либо разбито .
Поделитесь советом : какие действия можно предпринять ( картер менять накладно ) ?

[serg]

менять половинку картера придется.

Нельзя половинку. Только обе родные друг другу. Все отверстия обрабатываются на собранных половинках. И абсолютно индивидуальны. Другая половинка их собьёт и подшипники (в тяжёлом случае и валы) не жильцы. Точнее, ресурс падает сильно.

[Танкист]

Нельзя половинку.

Я, проходил на совковой технике, там да. Но, мне один авторитетный товарищ:-) с ДВ объяснил: Танкист, сказал он мне)) это-же японческая техника. А, не производство Ижевского завода))Добавлю; я ставил правую половинку картера на восход 3м, от восхода 3... Вот это полная опа))) дрыг перестал в буквальном смысле ехать на четвертой)) как будто его за опу держали) да, и не вооруженным глазом было видно (не по оребреннию итп) что затея моя полная опа)