 особенности электрики на эндуро, на примере Джебела |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
23.4.2008, 19:39
Сообщение
#1
|
|
 Главный  Группа: Администраторы Сообщений: 53766 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация:  350 
 |
Приглашаю к обсуждению темы.
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
 |
Ответов
|
3.8.2008, 13:04
Сообщение
#2
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53766 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Quote (max_max) если этот XR250R со стартером Это внутрияпонская модель. Они все со стартером, независимо от года. и далеко не на всех есть кик. С киком "американцы". Вот ЗДЕСЬ всё подробно расписано. Фары большие и нормальный бак - не опция, а отдельная модификация Baja. А XR650R и XR650L некорректно сравнивать, это в принципе разные мотоциклы. Там всё разное, начиная с рамы и заканчивая мелочами. -------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
|
Сообщений в этой теме
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 14.8.2025, 13:50 |