![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 637 Регистрация: 29.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: DR250R-S Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Очень интересный зверь! Как Джебель, но ещё и прокачен. Уважаемые форумчане, если вы владеете информацией по данному двухколесному другу. Будьте добры поделиться. Выбираю первый мотоцикл. (Джебель vs Серов)
![]() Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 143 Регистрация: 3.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Алтай Мотоцикл: сузуки DF 200 E , продал, типа в поиске Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Да фиг его знает,закос под военный,хотя багажник распологает установить радиостанцию при чем мобильную, а это уже не закос, их вполне можно использовать на случай войны, по годам выпуска и цвету есть другие цифры а тут, действительно одна на всех
Меня например сегодня другое волнут, а именно мотопробег двигателя двухсотки, ну,допустип при правильной эксплуатации все равно наступает определенный предел износа деталей и что первое изнашевается, второе третье и т. д, , на что обращать внимание. Тут Главный писал , что 11 тыс. км.- обычное дело, но он говорил о 250-ом. Я же не рискую пока на своем, даже на тысячу, пока катаюсь, прислушиваюсь к двигателю, выявляю посторонние шумы и нахожу их иногда, пока не узнаю причину-не успокоюсь. Цепь ГРМ - еще 5 мм, тут что-то другое. Вот это и пугает-что иногда,на горячий как прокатешся хорошенько-как буд-то что-то притерается. Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 9.8.2025, 17:24 |