Suzuki Djebel 200 или Honda Degree 250, Помогите выбрать! Опции

[MugzikK]

Я новичек в эндуро и мотоциклах в общем!!
Думаю о покупке мотоцикла эндуро
Остановился на двух моделях Suzuki Djebel 200 и Honda Degree 250, но не знаю, что выбрать
Прошу оставить свое мнение и помочь мне определиться!

Использовать буду
Поездки по Карелии, Мурманской, Вологодской обл.
Асфальт:30- 40% , проселок 20%, очень плохой проселок 20%, бездорожье 20-25%,
Поездки сроком от 2-3 дней до 7 дней протяженностью от 150 до .......км
Ранняя весна, лето, поздняя осень.

[vinson66]

Ну так и на хр250 сделано. Ничего страшного в этом нет.
Другой вопрос, что на 200ке в маятнике под эту ось нет подшипников, в отличии от того же хр250.
И лично у меня это привело к тому, что ось начала люфтить и разбила крепежное отверстие в двигателе на 2 мм. Проблему решили расточкой отверстия в двигателе, расточкой втулок в маятнике и изготовлением более жирной оси. Правда на долго этого не хватило

[Vladimir78]

Ну так и на хр250 сделано. Ничего страшного в этом нет.
Другой вопрос, что на 200ке в маятнике под эту ось нет подшипников, в отличии от того же хр250.
И лично у меня это привело к тому, что ось начала люфтить и разбила крепежное отверстие в двигателе на 2 мм. Проблему решили расточкой отверстия в двигателе, расточкой втулок в маятнике и изготовлением более жирной оси. Правда на долго этого не хватило

На китайце (bm200) маятник качается на игольчатых подшипниках.
Почти уверен, что эти же подшипники можно вкорячить и в джелебевский маятник без токарно-сверлильных работ.
У меня пока этот узел в порядке, поэтому на практике степень взаимозавменяемости подшипников (скольжения на качения) пока проверить не удалось.

По поводу проходящей через маятник-двигатель оси - на всех япах, с которыми приходилось сталкиваться (Трансляп, Брос, Трэкер) - схема везде одинакова.
Если раз в год (сезон) обслуживать и промазывать узел, то проблем возникнуть не должно.