Бряканье в головке! Опции

[mansion22rus]

Здравствуйте! После ремонта головки на мотоцикле XR250, а именно выточили и заменили два седла и один клапан, странный звон в головке. Сегодня все собрали, отрегулировали клапана, завели, а в головке что то постоянно побрякивает и мотоцикл не развивает обороты!!! Заводится с пол пинка, но не едет... Может че неправильно настроили?? Мастер 3 раза проверял зазоры в клапанах!! Но разводит руками и говорит что ни разу такого не слыхал... Грешит что мне головку хреново сделали и что мол седла может фигово выточили(хотя делали по совету друзей у проверенных ребят и на вид все было сделано четко). До ремонта ни чего не брякало! Работал четко, глухо. Но фигово заводился на холодную из за просадки одного клапана. Может ли брякать и не ехать из за неправильно выставленных меток цепи ГРМ, если проматали пару зубов???? Ну и вообще у кого какие соображения? Звук именно не глухой стукающий, а звонкое брякание, как если бы кулачки с высоты одного сантиметра херачили по клапанам)))) (ну это мое впечатление)

Кстати гнет ли клапана если на че попало с метками натворить? Выемки под клапана в поршне присутствовали, лично разглядывал. А то по началу он вообще не заводился у мастера, потому что не правильно выставил метки.

[i-denis]

Какое отношение седла имеют к твоей поломке? у тебя руки оторвать нужно тем кто собирал мотор. Можешь для прикола расспросить их как они метки ставили. Скорее всего выставили ВМТ не верно - на роторе генератора три метки F, T и || (две черты) - что выставляли?

А головки да, уже второй год в дефиците стали.... ищи тут на форуме у Серого-VL к примеру

[mansion22rus]

Какое отношение седла имеют к твоей поломке? у тебя руки оторвать нужно тем кто собирал мотор. Можешь для прикола расспросить их как они метки ставили. Скорее всего выставили ВМТ не верно - на роторе генератора три метки F, T и || (две черты) - что выставляли?

А головки да, уже второй год в дефиците стали.... ищи тут на форуме у Серого-VL к примеру

Как он пояснил, поставил по середине между метками... Короче ясно теперь что виноват сборщик, но кучу раз переспросил правильно ли стоят метки, а он в грудь себя бил что все четко.
В общем горю нет предела, осталось повеситься

[i-denis]

Как он пояснил, поставил по середине между метками... Короче ясно теперь что виноват сборщик, но кучу раз переспросил правильно ли стоят метки, а он в грудь себя бил что все четко.
В общем горю нет предела, осталось повеситься

Зачем - можешь побить в лицо того кто мотор собирал, ткнуть ему мануал где все написано ( а лучше было бы иметь мануал и в месте с этим товарищем полистать картинки до СБОРКИ), вернуть деньги за работу и за убитые запчасти. так что у тебя наоборот счас масса возможностей.

Да и че, неужели в барнауле никто диски не красит - что совсем без грошей сидите???? пару раз вышел в ночь, накрасил по стахановски пятилетку за три года, купил новые полмотора

[mansion22rus]

Зачем - можешь побить в лицо того кто мотор собирал, ткнуть ему мануал где все написано ( а лучше было бы иметь мануал и в месте с этим товарищем полистать картинки до СБОРКИ), вернуть деньги за работу и за убитые запчасти. так что у тебя наоборот счас масса возможностей.

Да и че, неужели в барнауле никто диски не красит - что совсем без грошей сидите???? пару раз вышел в ночь, накрасил по стахановски пятилетку за три года, купил новые полмотора

Были бы без грошей, мотоциклы бы не покупали))) Все гуд, диски красятся



Сегодня посмотрел как стояли метки, поставил на метку Т подставил звезду распредвала (перед тем как снимать звезду нарисовал на цепи и на звезде фломастером место посадки)так как она стояла при поломке и увидел что распредвал оказывается вращался на 2 зуба быстрее нормы. Так что по ходу вот и причина