Повышение кубатуры. Suzuki DR-Z400, Ищу замену любимому Джебелу Опции

[maz616]

Подумываю о замене Джебела. Главная причина нехватка мощности в городе и на трассе. В городе езжу 90%. Раз пять за сезон выезжаю в лесок и раз в год дальняк типа Казахстан/Грузия/Монголия. Рассматриваю только эндуро т. к. в городе объезжаю пробки и по тротуарам и по газонам, люблю кататься по лесенкам и т. д. А еще нет тюнинга ни фига, а так хочется иногда что нибудь изменить/привинтить)). Пока мне кажется самым подходящим вариантом DR-Z400SM с комплектом эндурных колес, но и другие варианты хочу обсудить с помощью Вас форумчане.

[sanchos]

А можно я со своей, квадроциклетной, стороны? - Езжу на Suzuki LT-Z 400(двигатель ДРЗ). Он чуть тюненый: прямоток - только банка, труба родная, кейхин фцр, дырка в крышке возд. фильтра. Так он крутится до отсечки как ошпаренный, никакого спада на верху нет и в помине. Низов да мало, но именно низов. Середина хорошая. Согласен с тем, что тошнить он(мотор) не дает, невольно начинаешь дубасить.
У друга, с которым ездим вместе Ямаха Раптор 660(двигатель понятно откуда) - совсем другой мотор после ЛТЗ. Трактор - на верхах стухает, но низ и середина такая.... И максималка, конечно, выше - соответственно выше комфортный крейсер..
Вобщем если ездить далеко то конечно лучше обьем: удобнее характеристика мотора, удобнее режим работы его же на скорости продолжительное время, меньше передачи щелкать и.т.д.