Прокол колеса, ремонт в дороге, что нужно иметь Опции

[SergiX]

Приветствую друзья.

Сегодня решил прокатится вокруг гаражей, есть тут пару интересных рельефов. Дело не в этом.

Уже закончив развлекаться выехал на асвальт, газу дал, что то не едет, и зад кидает. Думал кака налипла, через сто метров ситуация не изменилась. Остановился, вижу пробил задний балон, сосок оторвал и тд и тп, потихоньку доехал до гаража, благо 1 км отъехал.

Собственно ситуация стандартная, но, у меня на счету это первый прокол колеса за все владение иксером, и в каких дебрях токо не бывал, а тут рядом с гаражом бац и привет. Резина кенда трекмастер, мягкая, без давления грубо говоря на ободе.

Приехал я в гараж и думаю, а если в лесу, а если в км 50 отсюда ( бывают марш броски по 150 км до дачи) и призадумался а чтоб я делал тогда

Ну собственно заинтересовало меня мнение общественности

[Raven]

Римлок реально нужен при езде с пониженым давлением (менее 1,5-1,6 атм). Если ездить в основном по условно цивильному асфальту (до дачи) + кое-какие лайтовые проселки, то это просто перестраховка истинного перфекциониста на случай появления урода с шурупами и лишний повод перебалансировать колесо. Относительно длительная езда на ободе + спущеной резине, с римлоком или без, может привести к последствиям подороже вырваного соска на камере.

[i-denis]

Римлок - лишний повод перебалансировать колесо.

По моему мнению этим как раз извращенцы и перфекционисты тока занимаются. на нормальном эндуро, а не асфальтовом паркетинике это абсолютно не нужно

[мельник]

ставлю толстые камеры и рим-локи,на спущенном колесе потихоньку,километров пять можно без последствий для камеры и покрышки проехать.если далеко ехать,беру вело насос,такие монтировки(именно эти реально лёгкие и прочные http://aviciouscycle.ca/mainpages/productp...?productid=2650 )и переднюю камеру(она легче чем задняя и поставить можно,как на перёд,так и назад),и всегда в рюкзаке набор,как на картинке.

Прикрепленные изображения