Прокол колеса, ремонт в дороге, что нужно иметь Опции

[SergiX]

Приветствую друзья.

Сегодня решил прокатится вокруг гаражей, есть тут пару интересных рельефов. Дело не в этом.

Уже закончив развлекаться выехал на асвальт, газу дал, что то не едет, и зад кидает. Думал кака налипла, через сто метров ситуация не изменилась. Остановился, вижу пробил задний балон, сосок оторвал и тд и тп, потихоньку доехал до гаража, благо 1 км отъехал.

Собственно ситуация стандартная, но, у меня на счету это первый прокол колеса за все владение иксером, и в каких дебрях токо не бывал, а тут рядом с гаражом бац и привет. Резина кенда трекмастер, мягкая, без давления грубо говоря на ободе.

Приехал я в гараж и думаю, а если в лесу, а если в км 50 отсюда ( бывают марш броски по 150 км до дачи) и призадумался а чтоб я делал тогда

Ну собственно заинтересовало меня мнение общественности

[Raven]

Зачем балансировать? Все равно трясет.
Зачем мыть? Все равно испачкаеца.
Зачем чинить? Все равно сломаеца.
Зачем заливать свежее масто? Через 1 ткм все равно сливать.
Зачем накачивать колеса? Все равно есть шанс пробить.
Даеш езду на грязном вечно недочиненом байке, на старом масле и на ободах!

В первом посте ты сам видел, какой там мотик и какие расстояния. Да и вообще на форуме многие используют дуалспорты для асфальтинга, даже покупая их исключительно как игрушку на выходные, а не транспортное средство, т.к. далеко не каждый посереди любимого болота живет.