Карбюраторы 2Т, настройка, ремонт, обслуживание Опции

[mark97]

А такой карб только на полносильных или на всех RMXах?:

[lisiy1986inh]

Итак, сегодня первый раз после разбирания карба прокатился на высоких оборотах кил 10. Свеча говорит, что двиг беднит: почти вся поверхность изолятора бело-серая, а с одной стороны черный (небольшая часть).
Еще один вопрос. Смотрим картинку:


Самый большой предмет (я так понял, что это и есть needle jet) или holder.
Так вот, на резьбе этого холдера, которой он вкручивается в карб есть гайка (на этой картинке ее нет). По сути, эта гайка исполняет роль шайби при закручивании холдера в карб.
Я вот че думаю: если эту гайку открутить, то получится, что мы главный жиклер поднесем ближе к бензину, соответственно, сделаем смесь богаче. Так? Не является ли эта настройка альтернативой подниманию/опусканию иглы в других карбах?

Если это действительно настройка, то каким образом можно четко настроить эту самую высоту посадки жиклера если у этой накручивающейся гайки нет контр-гайки???? Я накручу гайку на холдер, начну их вместе вкручивать в карб, резьба дойдет до гайки, затем холдер прокрутиться в карбе и в гайке односременно и никакой ведь настройки не получится (очень надеюсь, что все понятно описываю, а то без видео сложно объяснить).

Короче говоря, мужики, выручайте, помогайте Либо я идиот, либо если кейхиновцы придумали хрень несусветную... Хотя нет, японцы наврядли. Наверное все-таки я - идиот, поэтому подсказывайте скорее А то теперь буду бояться ручку откручивать, пока двигатель на бедной смеси ездит.

Заранее всем помогающим и сострадающим спасибо