Карбюраторы 2Т, настройка, ремонт, обслуживание Опции

[mark97]

А такой карб только на полносильных или на всех RMXах?:

[G_A]

да с чего ты взял что тебе надо жиклеры менять? Было же все нормально! И тут вдруг на тебе...

Ремонтировал мозги, может отсюда давай посмотрим? Соответственно положение мощностного клапана так же может повлиять на то какая смесь, может его стоит чуть ниже сделать, а то много смеси в трубу летит?
Может во время установки спадает трубка, которая одевается на штуцер подачи воздуха на винт качества (с противоположной стороны бензоштуцеру)?
Может у тебя уровень поплавковой камеры понизился и плохо сосет бенз?

[lisiy1986inh]

да с чего ты взял что тебе надо жиклеры менять? Было же все нормально! И тут вдруг на тебе...

Ремонтировал мозги, может отсюда давай посмотрим? Соответственно положение мощностного клапана так же может повлиять на то какая смесь, может его стоит чуть ниже сделать, а то много смеси в трубу летит?
Может во время установки спадает трубка, которая одевается на штуцер подачи воздуха на винт качества (с противоположной стороны бензоштуцеру)?
Может у тебя уровень поплавковой камеры понизился и плохо сосет бенз?

Ну как можно изменить настройки мозгов? Я, конечно, поговорю с ремонтником, но мне не кажется наврядли этот вариант возможен.
А из-за чего бы понизился уровень бенза в карбе?
Еще момент: когда купил мот, у меня стояла свечка не правельная. У нее цвет был коричневый, хороший. Но когда поставил нормальную свечу NGK особо не следил за свечей. Моя версия: стояла неправельная свеча, своим цветом показывала, что все ок. На самом же деле смесь и тогда была бедная, просто никто этого не видел.
На цвет свечи я начал обращать только сейчас, потому и нашел проблему. Но она была и до того.

И ЕЩЕ! Я идиот! Очень сильно лоханулся! Я фильтр воздушный чистил последний раз 700 км назад. Он был не очень мокрый, когда я его достал.
Вчера помыл и смазал фильтр. Сегодня уже по ощущениям и по звуку не так беднит.
Дал просраться движку километров 10. Достал свечу. А изолятор с одной стороны коричневато-серый, а с другой стороны - черный.
Сделал фото, правда на телефон, но другой возможности сейчас нет. Видно не очень хорошо, но цвет фотографии передают.

Почему изолятор с двух сторон разного цвета?
Моя версия: пока что все ок. Но хочу еще услышать Ваши мнения.

на АР карб весь в трубочках, с вакуумной блямбой, да еще и маслобак мешается. Короче не получится.

Да, не получилось. А жаль.