Передача вращения с двигателя на кик!, Патрон не перестает удивлять Опции

[Василий-КП]

Друг ехал на своем Патроне-250, как говорится, никого не трогал... Как вдруг, видимо, в результате заклинивания обгонной муфты или чего еще (давно перебирали мотор, уже не соображу, что конкретно могло случиться) кик-стартер описал полный оборот, понятно, в своем рабочем направлении вращения и с очень большой скоростью, сильно ударил несколько раз пилоту ногу (чуть не поломал), после чего двигатель заклинил и мот пролетел юзом метров 10. Мотор пока не разбирали, у владельца настроения нет. Так что пока это на заметку владельцам данного чуда китайской инженерной мысли. Думаю, в ближайшее время разберем, тогда определимся, в чем дело

Причина редактирования: Соблюдаем Правила. serg

[Василий-КП]

Не, кроме правой ноги пилота ничего не снесло, кочерга имеет такую форму, что с педалью и подножкой не пересечется (видимо, китайцы продумали)

Ну вот наконец мотор разобрали. Картина следующая: шестеренка, находящаяся в постоянном зацеплении с шестеренкой на валу корзины, свободно вращающаяся на валу кик-стартера, имеющая храповик на торце, по неведомым причинам прихватила вал кик-стартера и привела его во вращение (пара трения сталь по стали). Прихват настолько сильный, что высадить вал из шестеренки удалось лишь ударом 8-кг кувалды. Но это еще не все. На противоположном от звезды торце вторичного вала рассыпался подшипник, если его так можно назвать, так как в куче обломков не найдено ничего, напоминающего тела качения. Т.е. это похоже была втулка, или 2 втулки одна в другой. Гнездо в картере диаметром 23 мм порядком покоцано, но не смертельно, а хвост вала истерся и потерял в диаметре около 2 мм. И еще. Обгонная муфта электростартера подклинивает (что было прежде подмечено при запуске кик-стартером, электростартер тоже проворачивался). Но, видимо, на рабочих оборотах она не клинила, в противном случае разнесло бы электростартер