Канистра на морду, вопрос по этой доработке Опции

[maz616]

Всем привет! Не хочу тратить деньги на большой пластиковый бак, поэтому придумал вот, что: На месте где должна стоять фара монтируется крепеж для двух плоских 5-ти литровых канистр типа "Экстрим". Перед ними будет смонтирована фара типа "хелловской". Вся эта конструкция будет защищена бугелем из стали или алюминия. Собственно вопрос - а не повлияет ли этот груз на управляемость?
P. S. Отказался от крепления сзади т. к. в путешествии зад и так перегружен и весом и объемом.

[Leksey]

5 л канистра + палатка (2,5кг) + мелочека типа очков, конфеток, бутылочки... = около 10 кг - ехать можно, но на щебенке маневрировать аккуратно. В чаче не мешает, ибо с весом справиться можно, а расколбаса там нету.

то же самое + коврик поверху уже не прокатило, потому что начинает влиять высота и ширина расположения груза. На щебенке едва держал курс, мог разложиться на ровном месте.

10 литров канистра на крыле перед фарой без всего остального едет нормально, ибо не очень высоко - расколбас не наступает.

10 литров с палаткой, пенкой, конфетками, очками, бутылочкой, пакетиком грибов и кроссовками - не вариант.

Есть один большой плюс в 10кг на крыле - компенсирует перегруз задницы и не сайгачит на каменистых подъемах.

С 10л аллюминиевой канистрой на крыле сто лет уже ездит наш Олег (на ТТР).