Тюнинг карба Mikuni BSR 32 Опции

[serg]

Приглашаю к обсуждению темы.

[Leksey]

BVB_berserk, статья зачетная!!! Пасибо за нее.

Судя по буковкам, игла прямо в него ходит, в needle jet

Добавлено (17.11.2009, 14:13)
---------------------------------------------
The needle jet is where the jet needle slides into. Depending on the inside diameter of the needle jet, it will affect the jet needle. The needle jet and jet needle work together to control the fuel flow between the 1/8 thru 3/4 range. Most of the tuning for this range is done to the jet needle, and not the needle jet.

Игловой жиклер - это то, во что игла заходит. Диаметр иглового жиклера влияет на иглу. Жиклер и игла работают вместе для контроля подачи топлива в диапазоне 1/8 - 3/4. БОЛЬШИНСТВО ТЮНИНГА ЭТОГО ДИАПАЗОНА ДЕЛАЕТСЯ НА ЖИКЛЕРНОЙ ИГЛЕ, А НЕ ИГЛОВОМ ЖИКЛЕРЕ.

Вот как пишут, примерно.

Добавлено (17.11.2009, 14:18)
---------------------------------------------
The main jet controls fuel flow from 3/4 thru full throttle, fig 5. Once the throttle is opened far enough, the jet needle is pulled high enough out of the needle jet and the size of the hole in the main jet begins to regulate fuel flow.

Главный жиклер контролирует подачу топлива от 3/4 до полного газа. Когда газ открыт достаточно сильно, игла вытянута достаточно высоко из иглового жиклера и дыра в главном жиклере начинает регулировать подачу.