Сложный выбор, DRZ 400,чекушки 250 или? Опции

[MraK111]

День добрый.
Решился спросить совета форумчан, форум читаю второй год и морально созрел на покупку эндуро.
Расскажу предисторию, мот очень давно хотел приобрести, ездил смотреть honda cb-1,но потом не срослось и я эту затею бросил.
Потом опять загорелся мотом, был вариант купить и кататься на нём тут в России или второй вариант,который собсно и выбрал.
Зимовал в этом году в Индии штат ГОА, там гонял на арендованных скутерах и мотоциклах Yamaha fz-s и ktm duke 200,видел там эндурик назывался IMPULSE вроде.
Затем арендовал мот- Royl enfield 350 сс на нём нактал почти 7000 км,думал накатаюсь в волю и перестану думать о мотоциклах. Но как прилетел в Россию спустя месяц где то опять захотелось кататься на мотоцикле, почуствовал зависимость))).Потом забил на это дело разумно полагая, что деньги можно потратить куда разумнее ,но в глубине души всё ж мечтал о моте. И тут сосед по даче сообщил ,что заказал себе yamaha serow225 с Японии. Тут я не выдержал, щас коплю и попутно выбираю модель. Мой рост 190см,вес 106 кг(без жирка =) атлетического телосложения, .
На мотоцикле планирую объездить все деревушки и леса рядом с дачей вместе с соседом, а потом на дальняк рвануть со шмурдяком, навьючить палатку, кофры там итд =).Но хотца и позажигать по паханным полям, попрыгать немного ну и в этом духе,а не что б при заезде в крутую горку он подо мной еле пыхтел там и в этом духе. Есть амбиции и в Калугу съездить на соревнования по энуро и в этом духе, но это ток в планах=). Щас пока решил сгонять в Митино, там эндуру выдают за деньги для покататься, что б определиться как мою тушу чекушка увезёт ну и приобщиться к эндуро. Ну собсно и выбор по моделям :
1) Suzuki djebel 250 (вопрос по мощности под мою тушку)
2)Suzuki drz 400 enduro (вопросы с надёжностью при дальнобои)
3)Honda xr650r (нет кнопки, и как никак это летающий трактор)
4)Yamaha raid или open enduro (вопрос по мощности под мою тушку и надёжности)
5)Honda xr250r (для леса зашибись, на дальняк не зашибись=)
6)Suzuki DR650SE (Нравица=)
7)Трансальпы,африкитвины (тяжёлый эндуро по лесу и в грязюке не позажигаешь)
8)Yamaha wr250 (наверно хороша, но дальнобойные характеристики не понятны, как свет и ресурс движка).
9)Honda xr400(нету кнопки,ходовка у дрз лучше).
Ну вот пока скромненько так набросал своё виденье. Бюджет 200 ну 240 максимум . Покупать думаю или с аукциона с Японии или у Адепта, читал отзывы хорошие. Состояние, что б все пятёрки были конечно хоцца или за 240 нового джебеля купить , я б не против .Планирую сразу после покупки загнать его в проверенный сервис, сделать диагностику и поменять все расходники итд, так сказать под ключ. Или не парить мозх , взять за 160 джебеля и катать? С Уважение.

[i-denis]

День добрый.
Мой рост 190см,вес 106 кг(без жирка =) атлетического телосложения, мускулы оч хорошо развиты штанга, гири, гантели, турник итд почти каждый день, раньше качался.
На мотоцикле планирую объездить все деревушки и леса рядом с дачей вместе с соседом, а потом на дальняк рвануть со шмурдяком, навьючить палатку, кофры там итд =).Но хотца и позажигать по паханным полям, попрыгать немного ну и в этом духе,а не что б при заезде в крутую горку он подо мной еле пыхтел там и в этом духе. Есть амбиции и в Калугу съездить на соревнования по энуро и в этом духе, но это ток в планах=). Щас пока решил сгонять в Митино, там эндуру выдают за деньги для покататься, что б определиться как мою тушу чекушка увезёт ну и приобщиться к эндуро. Ну собсно и выбор по

Привет, привет, мил человек.
Тебе бы конечно два мопеда сразу и проблема бы неплохо решилась. Но если бюджет и настрой на один - нужно чем то жертвовать. увы компромисы неизбежны.

1. Если у тебя есть какой то спортивный задор - про 250 дуалспорты забудть сразу. Это не под твою тушку. Оно как раз на горке и умрет.
2. Самое оптимальное из вышеперечисленного под тебя это как раз 650р внутрияпонец, с нормальным не куцым подрамником при условии не слишком далекого и не слишком объемного дальнобоя. Видишь ли в чем дело - с кофрами не прыгают Про ДР650 забудь это мамонтоподобный турист и не более того. Классический паркетник - спорта в нем 0, дальнобоя по плохим дорогам 100%
3. 650Л - ну как вариант если таки туризм давлеет серьезно.

Но я бы проголосовал за 650р.

В плюсе феерическая ремонтнопригодность, в том числе обусловленная тем что хонда очень популярна. Больше чем у луюого другого бренда бу запчастей в разборе, и наверно одни из самых адекватных цен на новые запчасти.
Плюс та самая пресловутая хондовская надежность.

Да и я считал, считаю и продожаю считать - стоимость владения хондой дешевле чем люого другого японского или тем более европейского бренда. особенно если аппарат не самый свежий.

По поводу 400ок - дрз400 и хр400 - и то и то в чем то выигрывает, в чем то проигрывает. Но я не припоминаю массы ДРЗов в соревнования BAJA1000, зато выжу там полно хр650р.... По сему склоняюсь к 650р

По поводу Адепта - ну хочешь переплатить 20-30-40 ьыщ - бери у него (он длительное время вызывал бурный интерес тем что его байки легко было найти на владивостокских сайтах совершенно с другими ценниками - вот тебе и "личный подбор из японии". Я бы либо у семпера заказывал, либо искал во владике. провереных форумчанами конор - ПОЛНО, людей могущих помочь с осмотром на месте, тоже есть. Либо брал с рук. Не вижу ничего плохого при покупке мота с рук, ибо ты берешь не новый мотоцикл - какая разница где на нем ездили - тут или там, а тех состояние может оценить любой грамотный механик, не хуже чем это делает механик на японском аукционе - вроде там аппаратов ядерного магнитного резонанса для осмотра мотаков еще не придумали. С другой стороны далеко не все соотечественники с руками из жопы и мотаки говном мажут, в японии тоже таких хватает.

ЗЫ: Ну и удачи в веселоой лотерии