Свет фар Baja, 55 ватт против стокового 36,5 ватт Опции

[Overdrive]

Стоковый свет был сожжён, тот, что 2х 35/36,5 ватт, китайский настолько поганый, что да ну нафиг. Колхозил противотуманку филипс 27 ватт, вроде ничё так, гораздо лучше было дело, да и цоколь h27 отлично влазит без всяких вспомогательных интрументов и держится тоже зашибись. Однако я на этом не останавливился и впиндюрил цоколь H1 55 ватт, который тоже идеально встаёт. Соответственно разница в расчтном потреблении и по факту разнится в 40 ватт (70 против 110 сейчас), и предохранители на 15 ампер стали плавиться да так, что нити целые, а сам пластик сползает с предохранителя и мот начинает козлить, не заводиться и ещё выдавать дофига какие чудеса. Вопрос в следующем- могу ли я сменить те преды с 15 ампер на 20 и быть хоть сколько уверен, что это не скажется фатальным образом на здоровье мотоцикла?

[i-denis]

Вопрос зачем??????оригинальные лампы стоят немного дешевле биксенона, светят прекрасно, что еще надо? Сбить фокус и слушаь проклятья в свой адрес от других участников движения?

Или у тебя неоригинал стоит? - дык купи оригинал и насладись жизнью без ГЕМОРРОЯ.

ЗЫ: еще раз повторю - галогеновая лампа теряет порядка 30% светоотдачи за год использования. По этому если ваша фара плохо светит, начнать надо не с ксенона, замены фары и прочих мегапроектов. А с банальной замены лампы на качетвенную К сожалению для бахи единственная лапа хорошо работающая с ее рассевателем это ОРИГИНАЛЬНАЯ лампа. остальные так не светят ибо нить не в фокусе рассеивателья получается