Передача вращения с двигателя на кик!, Патрон не перестает удивлять Опции

[Василий-КП]

Друг ехал на своем Патроне-250, как говорится, никого не трогал... Как вдруг, видимо, в результате заклинивания обгонной муфты или чего еще (давно перебирали мотор, уже не соображу, что конкретно могло случиться) кик-стартер описал полный оборот, понятно, в своем рабочем направлении вращения и с очень большой скоростью, сильно ударил несколько раз пилоту ногу (чуть не поломал), после чего двигатель заклинил и мот пролетел юзом метров 10. Мотор пока не разбирали, у владельца настроения нет. Так что пока это на заметку владельцам данного чуда китайской инженерной мысли. Думаю, в ближайшее время разберем, тогда определимся, в чем дело

Причина редактирования: Соблюдаем Правила. serg

[Старый]

До покупки Хонды АХ-1, пробовал и я на своей шкуре, чудо китайского мотопрома, это ж даже хуже Восходов, Минских и Ижаков. Глаз запал на Стелс Страйк-250сс. Стоил он по тем временам недешево (73тыс.руб.). Приехали в магазин, оформили документы, поставили АКБ, вывели на улицу, механик залил бензина, мотор завелся с пол оборота (хвала), прогрел, сел и поехал домой, проехав 3-4км, в коробке предач, что то "загавкало", причем на второй передаче, подумал, что вытянулась цепь, нашел место для остановки, опасения оказались не напрасными цепь вытянулась быстрей чем наша ижевская, натянув, благо стояла система эксцентриков, сел поехал, дальше хуже и "третья"загавкала и "четвертая", короче мот ехал, без "гавканий", на первой и пятой передачах, пришлось развернуться и ехать назад в магазин. Отдельное спасибо хозяину магазина, деньги вернул без проблем. Мотоцикл забрали. Вот такой получился у китайцев эндуро! За пару месяцев подобрал немного денжат купил Хонду АХ-1.