Застучал мотор на Baja Опции

[Cyrix]

приобрёл перед майскими мот Honda XR250 Baja 1998 года.

это мой первый 4т мотоцикл, до этого только Stels Trigger был. в технической части не особо шарю, только карб регулировал на триггере, да диски сцепления менял. ну и расходники.

во "взрослых" же мотоциклах я новичок, а товарищ, которого просил со мной съездить в последний момент не смог составить компанию, поэтому я при осмотре большинство косяков прохлопал ушами, а часть тупо забыл посмотреть (например не заглянул в бак - к слову сказать, в баке вроде всё ок).

катал я пока в основном по городу. откатал какое-то время, от мотора появился странный звук. знакомый сказал что надо регулировать клапана срочно, а то звенят. я отогнал мот в сервис, где мне отрегулировали клапана, прокачали тормоза и заменили свечу. сам я за это время поменял воздушный фильтр, масло (Motul 7100 10W40) и маслофильтр. звук пропал, мотора вообще было не слышно, только выхлоп.
проехал ещё 500 км от мотора опять появился звук, похожий на шелест. с каждой покатушкой он становился всё громче, переходя в стук, похожий на стук клапанов.
опрошеные знакомые ничего умного не сказали, кроме "это не клапана" и "они все так звучат".
в итоге ещё примерно через 500 км во время очередной покатушки мот на скорости 100 км/ч сказал "бдыщь" и встал.
электростартер крутит впустую, кика у меня нет, с толкача мотор только гудел, но не схватывался, как будто искры нет или подачи топлива. по приезду домой проверил искру, с искрой всё ок.
полез в интернет, погуглив нашёл контакты Andy XLR и созвонился с ним. по его совету открыл крышки регулировки клапанов и обнаружил внутри порваную цепь ГРМ.
отдал мот Андрею на дефектовку, теперь вот жду "приговора".

[i-denis]

Через какое то время ты выяснишь, если будешь этим заниматься как хобби, что почему то заказы появляются у тебя как раз тогда когда на это нет времени, и постоянно надо либо валить с основной работы,либо отклыдвать рыбалку, выходные с женой и тд. А как тока ты снимешь бокс, окажется что надо платить за аренду, и надо регулярно приносить денег, а тут то один месяц есть клиенты, второй нет клиентов, одни замены масла колодок цепей тока, на которых тока на хлеб заработаешь. А еще окажется что неплохо под рукой иметь ходовые запчасти, типа тех же самых колодок, цепей звезд, на покупку которых тоже нужны деньги

Короче говоря, спицуя другу колесо за 1000 рублей, ты получаешь удовольствие и денег на пиво. Протягивая клиенту колесо за 1000 рублей, ты тратишь рабочее время и полученные деньги образуют фонд твоей заработной платы и фонд оплаты "коммунальных" услуг. Поверь мне, через месяц работы сервисменом, тебе расхочется спицевать полдня колесо за штукарь

[Big El]

Короче говоря, спицуя другу колесо за 1000 рублей, ты получаешь удовольствие и денег на пиво. Протягивая клиенту колесо за 1000 рублей, ты тратишь рабочее время и полученные деньги образуют фонд твоей заработной платы и фонд оплаты "коммунальных" услуг. Поверь мне, через месяц работы сервисменом, тебе расхочется спицевать полдня колесо за штукарь

Вообще, спорить и не собираюсь, сам работаю сервисмэном, только по другой части. Но про себя скажу, что брать 1000 рублей за 15 минут работы мне не не позволяют мои внутренние убеждения. Хотя встречаются люди, которые прям сами хотят расстаться с деньгами, тогда да