 Переделка под дальнобой |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
23.4.2008, 19:39
Сообщение
#1
|
|
 Главный  Группа: Администраторы Сообщений: 53756 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация:  350 
 |
Приглашаю к обсуждению темы.
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
 |
Ответов
|
11.10.2013, 14:34
Сообщение
#2
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 871 Регистрация: 26.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: DR650SE->FZ6S2->DRZ400 Репутация: 3
|
Цитата(Dr.Mopedus @ 11.10.2013, 9:12)  Моя Дээрка держит крейсер по трассе 120-130 км по навигатору, сидение после доработки достаточно комфортное, запас хода на шоссе более 400 км, место под багаж полно, что еще нужно для туризма!? Эта та, что в сообщении №57? Зачетнейший мот! И места красивейшие! А это в какой области вообще? Цитата(Dr.Mopedus @ 11.10.2013, 9:12) представьте здесь Гуся, хотя бы 650 или Трансальпа Эт на моте от XT крыло чтоли? Мне тоже кажется, что, если не хочется ограничивать себя асфальтом и хорошими грунтовками, эндуро-турист не подходит. Впрочем, есть еще KLR и Tenere, но один с болячками, а другой дорогущий. И оба с водянкой. Я за DR! SEROWICH , красиво сказал!  Полезно:
Вредно:
|
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 3.8.2025, 8:57 |