Вот она мечта к которой я так долго шел, мечты сбываються Опции

[max pain]

Всем привет!
Покатавшись на двухсотике понял, что для меня он маловат да и задачи несколько изменились с момента покупки...
Искал я его очень давно, много ездил, смотрел, щупал, изучал рынок, сравнивал разные экземпляры и пришол к выводу достойный апарат сложно найти в России и решил заказать с Японии, благо к этому моменту уже была контора с которой уже сотрудничал в плане заказа мото техники с аукционов японии, приехал поговорил, ценик вырисовался в 125-130 тр оценкой в 4 балла и пробегом до 10ткм.
А тем временем дом, семья, работа, вечером полез в интернет глянуть может чего нового появилось и на те весит в той самой конторе, но блин ценник 145тр, на следующий день звоню узнали меня как меня не узнать я им с двухсоткой мозг вынес, отдадим грит вам за 135тр я даже не знаю чего и сказать вроде расчитывал на 130 максимум...
Мучаюсь весь вечер жена подходит ты грит заколебал чё ты паришься бери, клёвый мот я ей дак двухсотка стоит, её же продать надо сначало, дак это я кататься буду окончательно мой мозг взорвался...
На следующий день поехал оплачивать, оплатил радостный уехал от них. пошли долгие дни ожидания мота, ну думаю как раз приедет через два месяца ко дню рождения(ноябрь), на дворе был сентябрь, мот был куплен 3.09 на ауке. Сентябрь прошел, начался октябрь и тут бац звонок, здрасьте мот пришол, обслужен (ага думаю как в прошлый раз), на календаре было 7.10 это же как так они его так быстро до сюда отправили офигеть, респект и уважуха им
На следующий день поехал забирать, уже холодновато самоходом ехать, да и не тот я человек чтоб, на неподготовленной технике ехать с одного конца города на другой, звоню хорошему дядьке с большой машиной ага к часу буду, ну и я подьеду к часу.
Приехал, стоит в самом уголку, заставленный другими мотами скучает, ждёт хозяина внешний беглый осмотр выявил ааа сумочку с руля не стырили(потом разобрался она оказалась прикручена на болт) готовящуюся к походу в мир иной отбойнику аморта, наклейка на правом лопухе начала отклеиваться, царапина на левом пере видать после падения после чего выяснилось что не только перо пострадало на левом ухе защиты двиги хорошая вмятина и его погнуло , набор родных ключей офигеть их походу ни разу не достовали, резина почти новая, колодки пред 70%, зад новые, цепь блин опять оринги все изтресканые, некоторых нет и вовсе, звёздды новые сток, воздухан на месте , акум новый, свечу не трогали к карбу не лезли, бак чистый, масло сказали поменяли, фильтр не трогали, а передачи блин плохо втыкаються ( нейтраль толи с непревычки толи действитльно виной всему масло сложно словить...
аукционник http://sempermoto.ru/jba/statistic/?l=240740
чё за пипка так и не понял буду перетрихать мот разберусь

Эскизы прикрепленных изображений

 

Прикрепленные изображения

 

[max pain]

начата полная проверка всех узлов мота, и возникло несколько вопросов снял карб его никто с завода не снимал походу ).
оказалось очень странно, что на нем нет ни одного патрубка точнее трубки ни дренажной ни остальных двух кому они понадобились хотел было новые заказать глянул цены 250р/шт, а их там три, подходят они от чего нить? точне у меня с капота от японской машины шланчики есть которые на омывайку идут, они как от бенза не разваляться никто не проверял или специальные бензо стойкие нужны?
и такой вопрос возник со стороны воздушного фильтра на карбе два каких-то винта за, что они отвечают?
в подвеске обнаружен скрип в верхней точке крепления аморта походу, я думал это только на двухсотке такое есть, а это оказываенться все общая болезнь

Эскизы прикрепленных изображений

 

Прикрепленные изображения