Honda XR400 с карбом Keihin PJ28 lal Опции

[Rightnow]

Приобрёл сей агрегат на смену ттр рэйд, сказать что довольный-ничего не сказать. Но да ладно, суть такова: Стоит карбюратор Keihin PJ28 lal искал по нему инфу, кроме того что такой ставилс на CR 250 ничего не нашел, а на нём ещё какая то электронная штука стоит со стороны кика и кнопка выводится на руль+ контрольная лампочка. продаван сказал что кнопка для улучшения холодного пуска, запускаю всегда с ней-норм. фото выложу позже, хотел узнать есть ли какая инфа по этому карбу, и что это может быть за электронная приблуда. судя по выхлопу богатит, но на нём кроме ручки подсоса нет ничего, подсос кстати ещё и крутится написано стрелками "IDLE ADJUST <>" что они имеют ввиду под этой настройкой не понял, покрутил-видимых оличий не заметил.
Расход приличный (или это просто после чекушки). И вообще стоит ли его на микуни с ускорительным менять??

вот собственно он

Прикрепленные изображения

 

[Rightnow]

да, мне тоже кажется это все таки PJ38, так как экономии в расходе не замечено, да и динамика ура, да ещё и богатит )))). Вопрос больше к владельцам XR400 стоит ли ставить карб с ускорителем типа Микуни и все дела.)