![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 79 Регистрация: 29.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: xr250 '02 жапан Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Мужики, а вот такое сцепление никто не щупал руками - http://www.aliexpress.com/item/Hydraulic-c.../533119621.html
Подумываю себе на заинсталить. Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 79 Регистрация: 29.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: xr250 '02 жапан Репутация: ![]() ![]() ![]() |
если корзина без износа и с тросами все ок, то какие могут быть трудности с выжимом и информативностью? После КТМ и Хусаберга (катал буквально разок по эндуро площадке) - стоковое сцепление не очень устраивает. Особенно трудно 1 пальцем точно контролировать сцепу в крутых сложных подъемах. ИМХО канечно Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() ... ![]() Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
После КТМ и Хусаберга (катал буквально разок по эндуро площадке) - стоковое сцепление не очень устраивает. Особенно трудно 1 пальцем точно контролировать сцепу в крутых сложных подъемах. ИМХО канечно В КТМах шток гидроцилиндра непосредственно давит на че то там в корзине сцепления. В этом варианте, цилиндр дергает трос, трос рычаг и тд. Имхо однозначный вывод сделать сложно - нужно пробовать, но имхо КТМ все равно не получится. Не исключено что новый оригинальный трос сцепления будет не хуже чем это китайское чудо -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 27.6.2025, 2:51 |