 Минимальный набор экипировки новичку |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
23.4.2008, 19:39
Сообщение
#1
|
|
 Главный  Группа: Администраторы Сообщений: 53756 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация:  350 
 |
Приглашаю к обсуждению темы.
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
 |
Ответов
|
22.10.2013, 22:18
Сообщение
#2
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 871 Регистрация: 26.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: DR650SE->FZ6S2->DRZ400 Репутация: 3
|
Цитата(Raven @ 22.10.2013, 13:45)  Кираса це кроссовый панцырь чтоли? Так и есть! Уж больно похожи. Цитата(Raven @ 22.10.2013, 13:45) Топовые кроссовые той же фирмы стоят до 16 и выше. Цена и тех и других зависит от удобства, водостойкости, защиты, просто в туринговых упор делают на 1 и 2 качества, а в кроссовых на 3. В итоге в кроссовых ботах ты долго не проездиш, они жесткие и сразу промокают, и чем дешевле, тем больше нуедобств, а в туринговых при падении цены резко падает степень защиты. То есть кроссовые боты для дальнобоя и трэйловых покатушек не подходят. А туринговые боты не обладают высокой степенью защиты, хотя указанные способы передвижения не исключают жестоких падений.  А есть промежуточный вариант? Я тут встречал сочетание трейловые боты. А в чем тогда ездят на ралли-рейдах? Или либо туринговые боты и ездить очень аккуратно, либо дорогущие кроссовые боты, чего крайне не хотелось бы?А вот Alpinstars Tech 3 - это дешевые кроссовые боты? Чем они будут неудобны при долгом прохвате по проселкам и асфальтовым дорожкам? Полезно:
Вредно:
|
|
|
|
|
22.10.2013, 23:51
Сообщение
#3
|
|
 Курю бухашку Группа: Заблокированные Сообщений: 5274 Регистрация: 8.8.2012 Вставить ник Цитата Из: 77 RUS Мотоцикл: Бухающая белка Репутация: 32
|
Цитата(Paul @ 22.10.2013, 23:18) То есть кроссовые боты для дальнобоя и трэйловых покатушек не подходят. А туринговые боты не обладают высокой степенью защиты, хотя указанные способы передвижения не исключают жестоких падений. А есть промежуточный вариант? Я тут встречал сочетание трейловые боты. А в чем тогда ездят на ралли-рейдах? Или либо туринговые боты и ездить очень аккуратно, либо дорогущие кроссовые боты, чего крайне не хотелось бы?А вот Alpinstars Tech 3 - это дешевые кроссовые боты? Чем они будут неудобны при долгом прохвате по проселкам и асфальтовым дорожкам? Кроссовые боты жмут и давят, разнашивать твердый пластик это не разнашивать кожу, по этому ездить в них долго не особо удобно. Думаю идеальный вариант мерить все подряд со степенью защиты не ниже средней и искать то, что будет удобно именно тебе, а так же решать, что тебе важнее, удобство или защита. Либо брать 2 пары бот. Полезно:
Вредно:
|
|
|
|
|
23.10.2013, 6:23
Сообщение
#4
|
|
 Научный атеист Группа: Свои Сообщений: 4665 Регистрация: 11.2.2009 Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г. Репутация: 51
|
Цитата(Raven @ 23.10.2013, 0:51) Кроссовые боты жмут и давят, ... У меня какие-то неправильные кроссовые боты и у них какие-то неправильные реакции. Не жмут и не давят. И с самого начала так было. Может я их просто примерял правильно перед покупкой? Ечисо на половине Альпинстарзовских бот нет никакой набойки на носу, и ес-сно она не цокает и ничего не царапает - её там тупо нет вообще.  Для новичка и для не новичка моё мнение по ботам - однозначно кроссовые и это в общем-то без вариантов. -------------------- Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 2.8.2025, 16:07 |