Подключение тахометра на 200, есть разница в новых и старых катушках Опции

[SkaLd]

купил я многофункциональное устройство от таза .. показывает все что можно .. из полезного напрягу, температуру и обороты
сигнальный провод надо крепить на катушку. и многие с форума так и делали.
суть в том, что на старых катушках 2 провода в катушку, а после помоему 2000 в катушку идет только один, а второй идет на массу .. и имульсы не считает, хотя дома от источника питания все работало (бил сигнальным проводом по плюсу)
может хитрость есть какая? кто сталкивался?

[LoneWolfRU]

Было дело, фиговина за 450р. "Универсальный тахометр" https://www.youtube.com/watch?v=Yk69KidcXj8
+ на +, - на -, третий провод на сигнальный вход катушки зажигания. Всё. Проверить сколько цилиндров выставлено в приблуде - на одноцилиндровом 4-тактном моте искра идет каждые 2 такта (соотв. выставить 2 цилиндра). Если фиговина подключается всерьез и надолго - питание подключать в цепь после штатного предохранителя.
Я делал так. Правда пришлось сделать, чтобы эта лабуда работала постоянно, иначе при отключении электричества количество цилиндров в настройках сбрасывалось на 4 по-умолчанию. За 2-3 недели она выжирала аккумулятор дочиста, поэтому была с позором изгнана с постоянного места жительства на мотоцикле.
Да и вообще оно нафиг не нужно, тока раз-два в год холостые настроить, передачи и на слух хорошо переключаются.